أظهرت بيانات رسمية، نُشرت اليوم الجمعة، أن التحول نحو وسائل النقل المستدامة في باريس، بما في ذلك تقليص حدود السرعة، وإغلاق الطرق أمام السيارات، قد أسهم بشكل كبير في تقليص تلوث الهواء.

وفي عام 2019، تعرض 400 ألف شخص في منطقة باريس الكبرى لمستويات من ثاني أكسيد النيتروجين تتجاوز الحدود المسموح بها، لكن هذا العدد انخفض إلى 5 آلاف بحلول عام 2023، وفقا لمجلس الدولة.

ومن المتوقع أن تضمن إجراءات، مثل تقليص حدود السرعة على بعض الطرق وتطبيق قواعد أكثر صرامة فيما يتعلق بالمنطقة البيئية (منطقة المشاة في باريس)، الامتثال الكامل لجميع القيود في باريس بحلول عام 2026.

وأفاد مجلس الدولة، وهو أعلى محكمة إدارية في فرنسا، بأن قيود مرور مشابهة في منطقة ليون الكبرى قد حافظت أيضا على التلوث الهوائي ضمن المستويات المسموح بها.