ميرتس رافضا فرض السيارات الكهربائية على الشركات: القرار يجب أن يكون للمستهلك


حذّر المستشار الألماني فريدريش ميرتس المفوضية الأوروبية من فرض قواعد صارمة محتملة لانبعاثات ثاني أكسيد الكربون على سيارات الخدمة (سيارات الشركات).
وعقب لقائه رئيس الوزراء النرويجي يوناس جار ستوره في برلين، قال ميرتس مساء اليوم الاثنين إن صناعة السيارات تُعد من الصناعات الأساسية في أوروبا.
وأضاف زعيم الاتحاد المسيحي الألماني: "يجب ألا نسمح بتدميرها من خلال التقييد في الخيارات التقنية"، لافتا إلى وجود مقترحات لا لزوم لها. وقال ميرتس إنه يجب ترك اتخاذ القرار (في شراء السيارة) للمستهلكين، وليس للدولة ولا للاتحاد الأوروبي.
وكانت صحيفة "بيلد آم زونتاج" الألمانية الصادرة أمس الأحد ذكرت في وقت سابق أن المفوضية الأوروبية تعد لفرض قانون يُلزم شركات تأجير السيارات والشركات الكبرى بشراء سيارات كهربائية فقط اعتبارًا من عام 2030.
اقرأ أيضاً
انخفاض أرباح وإيرادات شركة جنرال موتورز
بوش الألمانية تعتزم شطب 1100 وظيفة في موقعها في مدينة رويتلينجن
سُهولة تطلق برنامج “START” لتمويل السيارات: بتمويل يصل الي 7 ملايين جنية
مدير ماكلارين : رحيل هورنر عن ريد بول لم يفاجئني
رالي إستونيا: فوز عالمي أول لأوليفر سولبيرغ وتاناك ينتزع صدارة الترتيب
الرئيس يتابع توطين الصناعه مع رئيس مجلس إدارة الهيئة العربية للتصنيع.
شيري تكشف عن طرازات جديدة تعيد تعريف الابتكار للسوق المصري احتفالًا بمرور عشر سنوات
جراند شيروكي تقدم صيانة مجانية لمدة 3 سنوات أو 60 ألف كيلو، وضمان ممتد لمدة 8 سنوات أو حتى 400 ألف كيلومتر
أوبر تعتزم نشر 20 ألف سيارة أجرة ذاتية القيادة خلال6 سنوات
دراسة: المركبات الكهربائية تشكل أكثر من 5 % من الأميال التي تقطعها السيارات في بريطانيا
البنوك البريطانية تترقب صدور حكم قضائي بشأن تمويل السيارات
بوتين: روسيا نجحت في تأسيس صناعة السيارات بحلول الوقت الذي انسحب فيه الشركاء عام 2022
في المقابل، قال متحدث باسم المفوضية الأوروبية إنه لم يتم اتخاذ أي قرار بعد بشأن مقترحات المناخ المحتملة المتعلقة بسيارات الخدمة.
وكانت المفوضية نشرت وثيقة في مارس/آذار الماضي أعلنت فيها أنها تعتزم بحلول نهاية العام تقديم مقترح تشريعي يهدف إلى تقليل انبعاثات سيارات الشركات، مع أخذ تقنيات متعددة بعين الاعتبار.
وفي سياق متصل، وجهت جهات مثل رابطة صناعة السيارات الألمانية ووزارة النقل لما يُحتمل أن يكون إلزامًا بالاقتصار على استخدام السيارات الكهربائية فقط بالنسبة لأساطيل الشركات.