تستعد ميتسوبيشي موتورز لتوسيع حضورها في سوق السيارات الكهربائية من خلال إطلاق ميتسوبيشي ASX VR-e الجديدة في أستراليا، بعد توقيع مذكرة تفاهم مع شركة التكنولوجيا التايوانية فوكسكون لتوريد سيارة كهربائية طورتها ذراعها المتخصصة في السيارات Foxtron.

ومن المقرر طرح السيارة الكهربائية الجديدة في السوق الأسترالية خلال الربع الأخير من عام 2026، لتكون واحدة من أبرز خطوات ميتسوبيشي ضمن خطتها للتحول التدريجي نحو السيارات الكهربائية.

ميتسوبيشي ASX VR-e.. سيارة جديدة بهوية مختلفة

رغم حملها اسم ASX، فإن السيارة الجديدة تعتمد في الأساس على Foxtron Bria، مع إعادة تصميم بعض التفاصيل الخارجية لتتناسب مع هوية ميتسوبيشي.

وتحصل ASX VR-e على مجموعة من التعديلات التي تميزها عن السيارة الأصلية، أبرزها كتابة MITSUBISHI على مقدمة السيارة، وشعار العلامة اليابانية المكون من ثلاثة ماسات، إلى جانب تحديث تصميم المصابيح الأمامية بتقنية LED.

أما الهيكل العام، فيحتفظ بدرجة كبيرة بالتصميم الأصلي لـFoxtron Bria، الذي يجمع بين الخطوط الانسيابية والتفاصيل الديناميكية الحديثة.

تصميم إيطالي من بينينفارينا

من أبرز عناصر ميتسوبيشي ASX VR-e 2026 اعتماد تصميمها الأساسي على أعمال دار التصميم الإيطالية الشهيرة Pininfarina.

ويمنح هذا التعاون السيارة مظهرًا عصريًا وانسيابيًا، مع مجموعة من الحلول الديناميكية الهوائية التي تساعد على تحسين كفاءة السيارة الكهربائية.

وتتضمن الواجهة الأمامية فتحات تهوية نشطة في الشبك، إلى جانب قناة هوائية بتصميم يشبه حرف S داخل المصد الأمامي، تعمل على توجيه الهواء نحو غطاء المحرك والمساعدة في تقليل مقاومة الهواء.

اختارت ميتسوبيشي اسم VR-e ليكون امتدادًا لإرث تسمية VR-4 التي ارتبطت بعدد من سيارات الشركة اليابانية الشهيرة في الماضي، ومن بينها طراز ميتسوبيشي جالانت.

وتحمل التسمية الجديدة دلالة على محاولة الربط بين تاريخ ميتسوبيشي في سيارات الأداء وبين توجهها المستقبلي نحو السيارات الكهربائية.

أربعة إصدارات في أستراليا

ولم تكشف الشركة حتى الآن عن المواصفات الفنية الكاملة لكل فئة، بما في ذلك القوة والمدى وسعة البطارية وأداء الشحن.

لكن المواصفات المتوفرة لسيارة Foxtron Bria في تايوان تقدم تصورًا أوليًا لما قد تقدمه السيارة اليابانية الجديدة.

محرك كهربائي بقوة 232 حصانًا

تتوفر Foxtron Bria في السوق التايوانية بعدة إصدارات، ويعتمد الإصداران الأساسيان على نظام دفع خلفي بمحرك كهربائي واحد.

ويولد المحرك قوة تصل إلى 232 حصانًا، ويستمد طاقته من بطارية LFP بسعة 57.7 كيلوواط/ساعة.

وتعلن فوكسكون أن هذه النسخ تستطيع التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال 6.8 ثانية، مع مدى يصل إلى 516 كيلومترًا وفق دورة NEDC.

ومن المهم الإشارة إلى أن هذه الأرقام تخص Foxtron Bria في السوق التايوانية، ولا تمثل بالضرورة المواصفات النهائية لنسخة ميتسوبيشي ASX VR-e الأسترالية.

نسخة أقوى بدفع رباعي

أما عشاق الأداء، فقد يجدون ضالتهم في النسخة الأعلى من Bria، التي تعتمد على محركين كهربائيين ونظام دفع رباعي.

وتصل القوة الإجمالية لهذه المنظومة إلى نحو 406 أحصنة، ما يسمح للسيارة بالتسارع من السكون إلى 100 كم/ساعة خلال 3.9 ثانية فقط.

ورغم استخدامها البطارية نفسها بسعة 57.7 كيلوواط/ساعة، فإن المدى ينخفض إلى حوالي 466 كيلومترًا وفق معيار NEDC بسبب ارتفاع الأداء واستخدام محركين كهربائيين.

ويبقى من غير المعروف ما إذا كانت ميتسوبيشي ستقدم هذه المواصفات نفسها في ASX VR-e الأسترالية.

ميتسوبيشي تعزز خطتها للسيارات الكهربائية

تأتي ASX VR-e ضمن استراتيجية ميتسوبيشي للتحول التدريجي نحو السيارات الكهربائية في السوق الأسترالية.

وبحسب شونيتشي كيهارا، الرئيس التنفيذي لشركة ميتسوبيشي موتورز أستراليا، تمثل السيارة الجديدة محطة مهمة في مسيرة العلامة نحو توفير المزيد من السيارات الكهربائية في السوق المحلية.

وتندرج الخطوة ضمن استراتيجية Momentum 2030، التي تستهدف توسيع مجموعة سيارات ميتسوبيشي وتوفير خيارات كهربائية أكثر للعملاء.

شراكة ميتسوبيشي وفوكسكون

تعكس السيارة الجديدة أهمية الشراكات بين شركات السيارات التقليدية وشركات التكنولوجيا.

فبدلًا من تطوير سيارة كهربائية جديدة بالكامل من الصفر، تستفيد ميتسوبيشي من خبرات Foxtron في تطوير السيارات الكهربائية، ما يسمح بتسريع عملية طرح طراز جديد وتقليل الوقت والتكلفة اللازمين لعملية التطوير.

وتأتي هذه الاستراتيجية في وقت تتسابق فيه شركات السيارات العالمية لتطوير السيارات الكهربائية مع مواجهة ارتفاع تكاليف البطاريات والبرمجيات والمنصات الكهربائية.

موعد طرح ASX VR-e

من المقرر أن تصل ميتسوبيشي ASX VR-e إلى السوق الأسترالية خلال الربع الرابع من عام 2026.

ومن المتوقع أن تكشف الشركة قبل الإطلاق عن التفاصيل الكاملة المتعلقة بالأسعار، وسعة البطارية، والمدى، وقدرات الشحن، وأداء كل فئة من الفئات الأربع.