الجمعة 2 مايو 2025 01:58 مـ

جوود كار | Goud Car

الرئيس التنفيذي لشركة فورد يرحب بتخفيف الرسوم الجمركيةالجيل الجديد من السيارة أستون دي.بي.إكس بقوة 717 حصاناالكشف عن شاحنة خفيفة كهربائية جديدة تنافس تسلا تراك في أمريكاسيارات وايمو الأجرة ذاتية القيادة تنفذ 250 ألف رحلة بدون سائق أسبوعياقفزة كبيرة في تسليمات سيارات شي بينج الكهربائية الذكية خلال الشهر الماضيجائزة ميامي الكبرى: بياستري في لباس ”سائق يجب التغلب عليه”جنرال موتورز تخفض توقعات أرباح 2025وترى تأثيرا محتملا للرسوم الجمركية بقيمة 5 مليارات دولارطرح ٣٣٢ مصنع صغير بالمجمعات الصناعية في ١٠ محافظات بنظام التمليك وبتسهيلات بنكية ١٠٠% من. وتمويل ميسر للآلات والمعداتستيلانتس وفاكتوريال إنرجي تحققان إنجازاً كبيرا في تطوير البطاريات الصلبة للسيارات الكهربائيةشيري تواصل انطلاقتها العالمية وتقترب من حاجز المليون وحدة مباعة مع مجموعة سياراتها الجديدةڤودافون مصر تُتوج بجائزة أفضل شبكة للاتصالات والإنترنت الثابت من Umlaut للمرة الثانية على التواليتكريم دكتور أحمد علام مؤسس شركة آرت لاين لتنظيم المعارض والمؤتمرات الدولية بالمؤتمر الإقليمى لـ (UFI)
أخبار محلية

أحمد الوكيل «إنفلونسر الغلابة»: إحساسك بالنجاح بداية سقوطك

أحمد الوكيل
أحمد الوكيل

أحمد محمد محمود يوسف الوكيل، من سكان العبور جولف سيتي، هكذا عرف نفسه «انفلونسر الغلابة» أحمد الوكيل، صحفى وإعلامى السيارات الشهير، في فيديو له مصور بدبي، في أثناء تجربته الرسمية الأولى لواحدة من أقوى السيارات البريطانية، استون مارتن DB11 AMR.

فى بداية مشوار «الوكيل» بمجال السيارات عمل في صفوف مبيعات شركة بورشه، وبعدها bmw، ثم mti، وبحسب حديثه، لم يبع أي سيارة طوال فترة عمله في صفوف مبيعات الشركات، وكان دائماً يقدم إستقالته في بداية الصيف ليقضيه بالكامل في الساحل الشمالي، ثم اتجه إلى صفوف المبيعات في أحد البنوك بمصر، وبعدها العقارات حتى عام 2009.

وفى عام 2009، عمل كمحرر في مجلة Auto Car البريطانية بمصر، حتى وصل إلى رئيس تحريرها في أواخر عام 2010، وتوقفت بعد ثورة 25 يناير 2011.

ومع دخول العام التالي، كان شريكا في مجلة EVO بمصر، ولكنها توقفت في عام 2013، بسبب ضعف مبيعاتها.

وبدأ أحمد الوكيل في مرحلة الديجيتال فيديو، منتصف عام 2013، بتصوير برنامج على اليوتيوب باسم «Cairo Drive»، وكان وقتها أول برنامج سيارات على اليوتيوب في مصر.

وتوقف بعدها فى عام 2015 تقريبا، ليبدأ «الوكيل» مرحلة جديدة فى عالم الديجيتال فيديو، بتصوير فلوجات سيارات بطريقته المبهرة المميزة والنادرة في عالم السيارات، وحققت فيديوهاته أعلى نسب مشاهدة وإنتشار واسع، بسبب طريقته وطريقة عرضه للمعلومات بشكل كوميدي.

وخلال البرنامج وجه سؤالا لـ أحمد الوكيل، عن سبب نجاحه المبهر وانتشاره السريع في عالم الميديا وصحافة وإعلام السيارات، وحب الناس الشديد له، أجاب بأن السر قد يكون في طريقته الكوميدية بالفيديوهات.

وإنتشر فيديو له في حفل أقيم في احتفالات الكريسماس العام الماضي، يوضح عدد كبير من المتابعين يهتفون باسم «ويكا»، وصرح أحمد الوكيل أنه كان مخضوضا من العدد وحب الناس له، وهذا قد يجعل الناس يشعرون بالغرور والنجاح، لكن إحساسك بالنجاح هو بداية سقوطك.

وقال «الوكيل» في البرنامج: «دايما رامي سرى بيقول جملة: مفيش زراير بدون بدلة، احنا عندنا الزراير وهما المتسابقين لكن معندناش تراك اللي هو البدلة»، منوها إلى أن رياضة السيارات في مصر تقدمت بشكل كبير، خصوصا في «الدريفت»، ويوجد متسابقين يحظون بموهبة كبيرة فيه، ولكن مازل هذا المجال مظلوم بسبب عدم وجود تراك في القاهرة للسباقات.

فيات رينو سمارت
أحمد الوكيل انفلونسر الغلابة سيارات

أخبار محلية