الجمعة 2 مايو 2025 09:05 صـ

جوود كار | Goud Car

الرئيس التنفيذي لشركة فورد يرحب بتخفيف الرسوم الجمركيةالجيل الجديد من السيارة أستون دي.بي.إكس بقوة 717 حصاناالكشف عن شاحنة خفيفة كهربائية جديدة تنافس تسلا تراك في أمريكاسيارات وايمو الأجرة ذاتية القيادة تنفذ 250 ألف رحلة بدون سائق أسبوعياقفزة كبيرة في تسليمات سيارات شي بينج الكهربائية الذكية خلال الشهر الماضيجائزة ميامي الكبرى: بياستري في لباس ”سائق يجب التغلب عليه”جنرال موتورز تخفض توقعات أرباح 2025وترى تأثيرا محتملا للرسوم الجمركية بقيمة 5 مليارات دولارطرح ٣٣٢ مصنع صغير بالمجمعات الصناعية في ١٠ محافظات بنظام التمليك وبتسهيلات بنكية ١٠٠% من. وتمويل ميسر للآلات والمعداتستيلانتس وفاكتوريال إنرجي تحققان إنجازاً كبيرا في تطوير البطاريات الصلبة للسيارات الكهربائيةشيري تواصل انطلاقتها العالمية وتقترب من حاجز المليون وحدة مباعة مع مجموعة سياراتها الجديدةڤودافون مصر تُتوج بجائزة أفضل شبكة للاتصالات والإنترنت الثابت من Umlaut للمرة الثانية على التواليتكريم دكتور أحمد علام مؤسس شركة آرت لاين لتنظيم المعارض والمؤتمرات الدولية بالمؤتمر الإقليمى لـ (UFI)
أخبار عالمية

مجلس الطاقات النظيفة: الإمارات تحتل المركز الأول في استخدام السيارات الكهربائية بالشرق الأوسط

GoudCar جوود كار

قال مجلس الطاقات النظيفة في الشرق الأوسط، إن الإمارات تحتل المركز الأول بالمنطقة في الاعتماد على السيارات الكهربائية، مشيراً إلى أن محطات الشحن الموجودة بالبلد الخليجي تعتبر من بين الأعلى عالمياً.

استخدام السيارات الكهربائية

وقال المجلس في تقرير حديث، إن الإمارات تضم حالياً 240 محطة عامة بطيئة الشحن مرتبطة بشبكة الطاقة، 80% منها في دبي.

ونقلت وكالة أنباء الإمارات (وام)، عن ستيفان غوبيرت، عضو مجلس إدارة "مجلس صناعات الطاقة النظيفة"، أن التقرير يقدم توصيات لصناع السياسات في الإمارات ودول المنطقة.

ويوفر التقرير، بحسب "غوبيرت"، نظرة شاملة حول قطاع السيارات الكهربائية في الإمارات، ويتناول الواقع الحالي للسياسات والبنية التحتية والتحديات التي تعيق نموه والفرص المتاحة أمام الشركات.

اقرأ أيضا اتجاه لفرض رسم 100 جنيه سنويا على راديو السيارة

وأضاف غوبيرت: "رغم أن البحث يركز على الإمارات بشكل أساسي، فإن نتائجه تنطبق على بقية دول الشرق الأوسط وشمال أفريقيا".

ويسلط التقرير الضوء على التقدم الذي أحرزته الإمارات في تطوير البنية التحتية للسيارات الكهربائية، لكنه قال إن تطبيق التحول من السيارات التقليدية نحو السيارات الكهربائية ما يزال بطيئاً، نتيجة طرازات السيارات المتاحة وانخفاض رغبة المستهلكين والشركات.

ويشير التقرير إلى أن البنية التحتية الحالية للسيارات الكهربائية لا تزال غير كافية، ما قد يدفع عديداً من الشركات إلى تركيب محطات شحن خاصة بها لمعالجة هذه المشكلة.

كما تخطط معظم الشركات، بحسب التقرير، لإتاحة تلك المحطات للاستخدام العام، فضلاً عن استخدامها لتلبية احتياجاتها الداخلية.

وقال سايمون ميلور، الرئيس التنفيذي لشركة "ميسي فرانكفورت ميدل إيست"، إن التقرير يعالج التحديات التي تواجه البنية التحتية التي تؤثر في الإقبال على السيارات الكهربائية.

فيات رينو سمارت
مجلس الطاقات النظيفة سيارات الكهربائية سيارات

أخبار عالمية