السبت 31 يناير 2026 12:55 صـ

جوود كار | Goud Car

تراجع أرباح ”كيا كورب” الفصلية بنسبة 15.4% رغم نمو المبيعات”تسلا” تسجل أول تراجع سنوي في الإيراداتمصنع جديد للمركبات الكهربائية وبطاريات الليثيوم باستثمارات 64 مليون دولار بالمنطقة الاقتصاديةتسلا تعتزم وقف إنتاج سيارات موديل إس وموديل إكس لزيادة قدرتها على إنتاج أنظمة الروبوتانخفاض إنتاج السيارات في بريطانيا بنسبة 15% العام الماضيلويدز تحقق قفزة في الأرباح السنوية رغم مخصصات تعويض تمويل السياراتتويوتا تحافظ على صدارتها العالمية في سوق السيارات وتوسع الفارق مع فولكسفاغنفورمولا واحد: الأمطار تؤثر على اليوم الثاني من التجاربشراكة استراتيجية بين نيسان مصر وتوتال إنرجيز لتعزيز حلول التصنيع المحلي لزيوت المحركات الأصليةدراسة: تسجيل 7ر13 مليون سيارة كهربائية جديدة في 2025 على مستوى العالمفولكس فاجن تطلق 20 طرازا كهربائيا جديدا في 2026 لتعزيز مبيعاتها في الصينمبادرة ستيلانتس الخيرية تحتفل باليوم الدولي للتعليم مع تجديد الالتزام بالشراكات المجتمعية
أخبار عالمية

مجلس الطاقات النظيفة: الإمارات تحتل المركز الأول في استخدام السيارات الكهربائية بالشرق الأوسط

GoudCar جوود كار

قال مجلس الطاقات النظيفة في الشرق الأوسط، إن الإمارات تحتل المركز الأول بالمنطقة في الاعتماد على السيارات الكهربائية، مشيراً إلى أن محطات الشحن الموجودة بالبلد الخليجي تعتبر من بين الأعلى عالمياً.

استخدام السيارات الكهربائية

وقال المجلس في تقرير حديث، إن الإمارات تضم حالياً 240 محطة عامة بطيئة الشحن مرتبطة بشبكة الطاقة، 80% منها في دبي.

ونقلت وكالة أنباء الإمارات (وام)، عن ستيفان غوبيرت، عضو مجلس إدارة "مجلس صناعات الطاقة النظيفة"، أن التقرير يقدم توصيات لصناع السياسات في الإمارات ودول المنطقة.

ويوفر التقرير، بحسب "غوبيرت"، نظرة شاملة حول قطاع السيارات الكهربائية في الإمارات، ويتناول الواقع الحالي للسياسات والبنية التحتية والتحديات التي تعيق نموه والفرص المتاحة أمام الشركات.

اقرأ أيضا اتجاه لفرض رسم 100 جنيه سنويا على راديو السيارة

وأضاف غوبيرت: "رغم أن البحث يركز على الإمارات بشكل أساسي، فإن نتائجه تنطبق على بقية دول الشرق الأوسط وشمال أفريقيا".

ويسلط التقرير الضوء على التقدم الذي أحرزته الإمارات في تطوير البنية التحتية للسيارات الكهربائية، لكنه قال إن تطبيق التحول من السيارات التقليدية نحو السيارات الكهربائية ما يزال بطيئاً، نتيجة طرازات السيارات المتاحة وانخفاض رغبة المستهلكين والشركات.

ويشير التقرير إلى أن البنية التحتية الحالية للسيارات الكهربائية لا تزال غير كافية، ما قد يدفع عديداً من الشركات إلى تركيب محطات شحن خاصة بها لمعالجة هذه المشكلة.

كما تخطط معظم الشركات، بحسب التقرير، لإتاحة تلك المحطات للاستخدام العام، فضلاً عن استخدامها لتلبية احتياجاتها الداخلية.

وقال سايمون ميلور، الرئيس التنفيذي لشركة "ميسي فرانكفورت ميدل إيست"، إن التقرير يعالج التحديات التي تواجه البنية التحتية التي تؤثر في الإقبال على السيارات الكهربائية.

أكسيد كارديان المعرض kGm
مجلس الطاقات النظيفة سيارات الكهربائية سيارات

أخبار عالمية