أظهر سوق السيارات الكهربائية الخاصة في ألمانيا بوادر نمو مجددا بعد ركود طويل عقب إلغاء الحكومة حوافز الشراء في نهاية عام 2023، وفقا لأحدث دراسة أجرتها شركة التأمين الألمانية "إتش يو كيه-كوبورج".

وخلال الفترة بين أبريل/نيسان ويونيو/حزيران 2025، اختار 5ر5% من مالكي السيارات الخاصة في المتوسط التحول إلى امتلاك سيارة كهربائية بحتة، مُسجلين زيادة تُقارب الثلث مقارنة بالربع الأول من هذا العام (1ر4%).

ويأتي هذا الارتفاع بعد انخفاض مُعدل التحول إلى السيارات الكهربائية من 2ر6% إلى أقل من 4% عقب إلغاء الدعم الحكومي في ديسمبر/كانون الأول 2023.

تستند بيانات الدراسة إلى تسجيلات السيارات الجديدة والمستعملة للمالكين الأفراد، وتستبعد سيارات الشركات وأساطيل التأجير. وتغطي شركة التأمين أكثر من 14 مليون مركبة في ألمانيا، ما يجعلها أكبر شركة تأمين سيارات في البلاد.

وقال عضو مجلس إدارة الشركة، يورج راينليندر: "يعتمد نجاح التحول إلى التنقل الكهربائي في ألمانيا على سوق السيارات الخاصة، الذي يُشكل حوالي 90% من إجمالي السوق".

وتشير الاستطلاعات المصاحبة إلى تزايد قبول الجمهور للسيارات الكهربائية. وفي استطلاع حديث شمل أكثر من 4 آلاف شخص فوق 16 عاما، صنف 48% منهم السيارات الكهربائية بأنها "جيدة" أو "جيدة للغاية"، ارتفاعا من 37% مطلع عام 2024.

ويختلف القبول باختلاف العمر والجنس والولاية؛ إذ يُفضل ما يقرب من ثلثي الأشخاص الذين تتراوح أعمارهم بين 16 و39 عاما السيارات الكهربائية، مقابل 39% بين من تزيد أعمارهم عن 40 عاما. ويُبدي الرجال قبولا أكبر (55%) من النساء (41%) للسيارات الكهربائية.

كما لا تزال هناك فوارق إقليمية، حيث سجلت ولايتا بافاريا (7ر3%) وسكسونيا السفلى (6ر3%) أعلى نسبة من المتحولين للسيارات الكهربائية، بينما كانت النسبة الأدنى في ولاية سكسونيا (7ر1%).