تتجه صناعة السيارات الآن لإستخدام المحركات الصغيرة الصديقة للبيئة، والإستغناء عن المحركات من فئة V6 السيدان متوسطة الحجم، والذي ترتب عليه إخطار وكلاء تويوتا في أستراليا بوقف ”كامري” فئة V6، والإكتفاء بمحركات 4 سلندر فقط.

ومن المعروف أن تويوتا كامري 2021 فيس ليفت، تم تصنيعها في اليابان، ومن المتوقع أن تصل أسواق الشرق الأوسط خلال الشهرين المقبلين، وما حدث في أُستراليا مؤشر أكيد بأن كامري ذات محرك VS، ستلغى عاجلاً أم عاجلاً.

وأظهرت بعض التقارير أن تويوتا كامري هايبرد من المفترض أن تستحوذ على غالبية مبيعات السيدان الشهيرة، وذلك بنسبة 69 %، مقابل 27 % لفئات محرك الـ 4 سلندر، و4 % لفئات محرك الـ 6 سلندر في أستراليا، وهذه النسبة لا تختلف كثيراً عن النسبة في الأسواق الأخرى.

والكثير من محبي السيارات لا يعلمون أن المحرك V6 محرك سعة 3.5 لتر، ويولد قوة 300 حصان، 362 نيوتن.متر، مع عزم دوران ونظام دفع أمامي وناقل حركة أوتوماتيك، و8 سرعات.