كشفت جيتور في حدث خاص بالعلامة التجارية أقيم في فوتشو، الصين، عن سيارتها TX، وهي سيارة للطرق الوعرة مزودة بمحرك هجين إضافي، لا يزال النموذج في شكل سيارة نموذجية علي الرغم من أنه يشير لسلسلة TX من سيارات الدفع الرباعي الإنتاجية التي ستتبع في المستقبل.

وتستعير جيتور TX عناصر التصميم من سيارات الطرق الوعرة الشهيرة مثل الواجهة الأمامية لـ فورد برونكو، والواجهة الخلفية لـ لاند روفر ديفندر، تأتي مع حروف جيتور مضيئة على الشبكة، ومصابيح أمامية LED، ورفارف بارزة، وأعمدة سوداء، وإطارات لجميع التضاريس، تعمل اللمسات الصفراء ورف السقف المزود بمصابيح LED مدمجة على تعزيز أسلوب المغامرة للسيارة النموذجية.

 

جيتور تضم نموذج جديد لسيارات الركوب العالي لديها

ومن المحتمل أن يكون جيتور XT نموذجًا أوليًا ثابتًا كامل النطاق مصممًا لأغراض العرض مما يعني أنه لا يحتوي على مقصورة داخلية أو مجموعة نقل الحركة.

ومع ذلك، قالت جيتور أن XT تعتمد على منصة كونلون الجديدة تمامًا التي طورتها شيري، باستخدام مجموعة نقل الحركة الهجينة كونبينج. يُزعم أن هذا سيسمح بمدى مشترك يبلغ 1000 كيلومتر ومتوسط ​​استهلاك وقود يبلغ 1.0 لتر / 100 كيلومتر. يتميز النموذج الأولي أيضًا بتعليق متكيف ونظام دفع رباعي مع قفل تفاضلي.

وإذا تطورت XT إلى نموذج إنتاج، فستتناسب مع سلسلة طرازات T القادمة من جيتور والتي سيكون لها نطاق سعري بين 23،5876 - 47،172 بدءًا من عام 2023.

 

وجيتور هي علامة تجارية فرعية لمجموعة شيري التي تأسست في 2018 وتبيع الآن أكثر من 150.000 سيارة سنويًا.

وستطلق الشركة الصينية، الممثلة أيضًا في أسواق أخرى خارج الصين، نموذجًا أو نموذجين جديدين كل عام في قطاعات سيارات الدفع الرباعي، والبيك أب، والتجارية الخفيفة متعددة الاستخدامات.