الأربعاء 2 يوليو 2025 05:14 صـ

جوود كار | Goud Car

جيلي اول شركة تحصل علي شهادة ISO/PAS 8800، في معيار السلامة في الذكاء الاصطناعي للسيارات.ألمانيا: تعليق محاكمة الرئيس السابق لفولكس فاجن في فضيحة الديزل بسبب مرضهالسكة الحديد” تنفى وقوع حادث تصادم بين قطارين بالزقازيقجائزة النمسا الكبرى: نوريس يعوض خيبة كندا ويشدد الخناق على بياستريقفزة في تسليمات شي بنج من السيارات الكهربائية الذكية الشهر الماضيجلوبال أوتو للسيارات تقدم النسخة BMW 520i Luxury الجديدة بمحرك ١.٦ لترالبريطاني نوريس يفوز بسباق جائزة النمسا الكبرى لفومورمولا 1 وسط أداء كارثي لفريق ريد بولضمن مبادرة”بيئة أنظف – سعر أوفر”: تحويل سيارات ذوي الهمم للعمل بالغاز الطبيعي.جائزة النمسا الكبرى: معاقبة أنتونيلي بإرجاعه ثلاث مراكز بعد اصطدامه بفيرستابنبدء تطبيق التعرفات المخفضة على واردات بريطانية الى الولايات المتحدةترامب يلوح بتطبيق الرسوم الجمركية المرتفعة على السيارات اليابانية”شاومي تدخل عالم الـSUV بقوة: YU7 الكهربائية تُشعل المنافسة بأسعار تبدأ من 34,500 دولار”
صيانة

صيانة السيارات… طرق فحص نظام الفرامل

فرامل
فرامل

تتعرض الفرامل دائما الي تأكل نتيجه القيادة الخاطئة والتوقف عند قيادة السيارةً بسرعات عالية، لذلك يجب على قائدي السيارات متابعة الصيانة الدورية لتيل الفرامل تجنبًا لاعطال الطرق المفاجئة.

عند حدوث عطل في تيل الفرامل يبدأ في إنذار السائق من خلال صدور اصوات داخلية في الفرامل تسير إلى تآكل التيل او انتهاء عمرها الافتراضي، وفي حاله اهمال الاعطال يؤدي الي تآكل اسطوانة أو قرص الفرامل والوسادة نفسها.
ويعد السبب الاساسي لاهتزاز السيارة هو التآكل غير المتساوي لاسطوانة الفرامل المزودة بنظام منع انغلاق الفرامل ABS، حيث يحدث أثناء تشغيلها اهتزاز بسيط وارتداد في دواسة الفرامل.

طرق فحص نظام الفرامل
1 - يعمل محرك الاحتراق الداخلي في سيارة ثابتة، يجب أن تضغط على دواسة الفرامل طوال الطريق وتثبتها لمدة 20 حتى 30 ثانية.

إذا وصلت الدواسة عادةً إلى نقطة التوقف، ولكن بعد ذلك بدأت في الانخفاض أكثر، فمن المرجح أن تكون أسطوانة الفرامل الرئيسية معيبة.


2 - تشغيل محرك الاحتراق الداخلي تدريجيا حتى سرعة 60 / كم ساعة على طريق مستقيم.

3 - الضغط على الدواسة عدة مرات متتالية. إذا سقط، وارتفع الضغط اللاحق إلى أعلى، فهذا يعني أن الهواء قد دخل إلى نظام الفرامل الهيدروليكي.


4 - إذا تراجعت الدواسة ببطء على الأرض بعد الضغط عليها، فهذا يعني أن أسطوانة الفرامل الرئيسية آخذة في التلف.

5 - بعد استراحة طويلة بين الرحلات، لا تنطلق الدواسة كما يحدث عندما يدخل الهواء إلى نظام الفرامل الهيدروليكي، ولكن مع ذلك، في الضغطة الأولى، تنخفض بشكل عميق جدًا، وفي الثانية والضغوطات اللاحقة يعمل بالفعل بشكل طبيعي.

 

6 - عند فرملة السيارة بسرعة منخفضة، لا ينبغي أن تكون مصحوبة بانزلاق، وإلا فقد يشير ذلك إلى قوة تشغيل مختلفة للفرامل على الجانبين الأيمن والأيسر، ثم يلزم إجراء فحص إضافي للمكابح الأمامية والخلفية.

رينو استرال سمارت رينو بيجو شيري
الإحتراق الداخلي السيارات انحراف السيارة بطانة الفرامل تيل الفرامل دواسة الفرامل

صيانة