يعمل محرك السيارات بشكل جيد، من خلال الحفاظ على الصيانة الدورية لمحرك وتغير الزيت ومتابعه عملية التبريد، حيث يعمل ”الزيت” على تزليق الأجزاء الداخلية للمحرك ومنع الاحتكاك بين أجزاء، وإمتصاص الشوائب العالقة، بينما يقوم الماء بتبريد المحرك، والحفاظ على درجة حرارته وفق المقدار الطبيعي له.

ويستعرض التقرير أفضل أسباب اختلاط زيت المحرك مع ماء الردياتير وهي كالتالي:-

1- تصدع رأس الاسطوانة
ارتفاع درجة حرارة السيارات يتورط في تصدع رأس إسطوانة المحرك ويترتب عليها خطأ في توجيه مسار ماء الردياتير، وينتج عنه خلطة الماء مع الزيت.

2- تلف مبرد الزيت
الإفراط في استخدام الزيت أو انتهاء عمره الافتراضي، يعرض مبرد الزيت إلى ينتج عنه تشققات بالمبرد، ومن ثم تسرب الزيت إلى المبرد.

3- تلف رأس المحرك
إذا تعرضت  رأس المحرك إلى تلف ينتج عنه خلط الزيت مع الماء،  نظرا لأن رأس المحرك تحكم إغلاق الاسطوانات للحصول على أقصى قدر من الضغط، كما تمنع تسرب زيت المحرك أو سائل التبريد إلى الأسطوانات.

4- تشقق كتلة المحرك
إذا وجود خلل في عملية التبريد والتزييت داخل المحرك، يكون سبب وراء تشقق كتلة المحرك. 

لذلك هناك العديد من الطرق لاكتشاف مشكلات اختلاط زيت المحرك بالماء داخل محرك سيارتك وهي كالتالي:-

- تغير لون ولزوجة زيت المحرك وزيادة كثافته، بسبب زيادة كثافة الماء الطبيعية.

- إرتفاع حرارة محرك السيارة عن الدرجة الطبيعية. 

- نقص مستمر في مستوى مياه الردياتير.

- تغير لون مياه الردياتير إلى اللون النحاسي.

- تغير صوت المحرك مع اضطراب واهتزاز أثناء الدوران.

- ظهور أبخرة ودخان من غرفة المحرك.