(د ب أ)

تعتزم الهند اعتبارا من الأول من يونيو خفض الدعم الموجه لصناعة الدراجات الكهربائية إلى 10 آلاف روبية (121 دولارا) لكل كيلووات من سعة البطارية، من 15 ألف روبية، ما يثير المخاوف تجاه مستقبل برنامج الدعم ومبيعات الدراجات الكهربائية التي نمت 1ر3 مرة في العام الماضي مقارنة بعام 2021.

وذكرت وكالة بلومبرج للأنباء اليوم الاثنين أن الدراجات الكهربائية فائقة السرعة (التي تصل سرعتها القصوى إلى أكثر من 25 كيلومترا في الساعة)، والتي تنافس الطرازات التي تعمل بالبنزين الأكثر مبيعا، سترتفع تكلفتها 13% في المتوسط، في ظل برنامج الدعم الجديد.

ويأتي خفض الدعم عقب فترة من التدقيق الشديد على شركات إنتاج السيارات المستفيدة من هذا البرنامج. وتم تعليق الدعم الموجه للكثير من كبار بائعي الدراجات الكهربائية لعدم التزامهم بقواعد الإنتاج المحلية.

وكان قد تم تمديد برنامج الدعم، الذي تم إطلاقه في عام 2019، لمدة عامين ينتهي في مارس عام 2024. ومن المستبعد إجراء تمديد آخر. وقد توفر الحكومة، عوضا عن ذلك، مزايا مالية غير مباشرة أخرى، مثل تقديم قروض بأسعار فائدة مدعمة وخصومات على ضريبة الدخل.

وتزايدت مبيعات الدراجات الكهربائية بفضل الدعم وكذلك بفعل ارتفاع أسعار البنزين، وتراجع تكاليف التشغيل، مقارنة مع المركبات التي تعمل بالبنزين وطرح طرازات عصرية.