أعلنت شركة صناعة السيارات الألمانية "أودي" في بيان اليوم الجمعة أن جهاز قطر للاستثمار سيحصل على "حصة أقلية كبيرة" في شركة (ساوبر هولدينج إيه. جي)، مصنع فريق أودي المستقبلي في فورمولا-1.

وذكرت أودي :" جهاز قطر للاستثمار سيضخ رأس مال كبير وسيمهد الطريق لزيادة البنية التحتية وتطوير الفريق، ما سيعزز وضع الفريق لتحقيق النجاح على المدى الطويل في فورمولا-1 ".

ووفقا لتقارير إعلامية، حصل جهاز قطر للاستثمار على أكثر من 30 بالمئة تقريبا من الفريق، الذي سيواصل التسابق تحت اسم ساوبر في العام المقبل، بسائقيه الألماني نيكو هولكنبرج، والبرازيلي جابرييل بورتوليتو.

وسيتواجد فريق أودي على شبكة الانطلاق بداية من عام 2026، عندما تدخل لوائح وحدة الطاقة الرئيسية الجديدة حيز التنفيذ، والتي ستشهد زيادة في طاقة البطارية واستخدام الوقود المستدام بنسبة مئة بالمئة.

وقال جيرنوت دولنر، الرئيس التنفيذي لـ"أودي أيه.جي" :" يعكس استثمار جهاز قطر للاستثمار الثقة والاطمئنان الذي حظى به مشروع أودي في فورمولا-1، مما يبرز الالتزام الثابت لشركة أودي بالمبادرة. رأس المال الإضافي هذا سيسرع من نمو الفريق ويشكل معلما آخر في استراتيجيتنا طويلة الأمد".

يذكر أن قطر كانت دائما ثالث أكبر مساهم رئيسي في الشركة الأم لأودي، فولكس فاجن، من خلال شركة قابضة، كما أن البلاد تعد أيضا واحدة من الرعاة الرئيسيين لفورمولا-1 من خلال شركة الخطوط الجوية القطرية".

حقيقة أن فرق فورمولا-1 تجذب اهتمام المستثمرين ليست بالأمر الجديد. في العام الماضي، باع ألبين 24 في المئة من الفريق مقابل 200 مليون يورو لمجموعة من المستثمرين، منهم الممثل ريان رينولدز، ولاعب الجولف روري ماكلروي ، وباتريك ماهومز لاعب كرة القدم الامريكية.

في الوقت نفسه، لدى مرسيدس، ثلاث ملاك، كل واحد يملك ثلث الأسهم : دايملر أيه جي، شركة إنيوس للمواد الكيميائية ورئيس الفريق توتو فولف.