في خطوة تمهد لمرحلة جديدة من التحول الذكي في وسائل النقل، تتسارع شركات التكنولوجيا الصينية المتخصصة في القيادة الذاتية لاقتحام الأسواق الخارجية، واضعةً منطقة الشرق الأوسط في بؤرة الاهتمام. فمع تنامي اهتمام دول المنطقة بتقنيات المستقبل، وتبنيها سياسات تنظيمية داعمة، أصبحت الإمارات العربية المتحدة تحديدًا منصة إطلاق مثالية لهذه التكنولوجيا المتطورة.

دبي.. أول محطة خارجية لأسطول "أبولو غو"

شهد شهر مارس الماضي محطة مفصلية في تاريخ سيارات الأجرة الذكية، بعدما وقعت شركة "أبولو غو" التابعة لعملاق التكنولوجيا الصيني "بايدو" اتفاقية تعاون مع هيئة الطرق والمواصلات في دبي. وتهدف هذه الشراكة إلى اختبار وتقديم خدمات القيادة الذاتية داخل المدينة، مع خطة طموحة لنشر ألف سيارة ذاتية القيادة بالكامل على طرق دبي بحلول عام 2028.

ولا يقتصر هذا الإنجاز على كونه خطوة توسعية، بل يمثل أول دخول فعلي لـ"أبولو غو" خارج الصين وهونغ كونغ، وأول ظهور لها في منطقة الشرق الأوسط، ما يعكس الثقة في البيئة التنظيمية والتكنولوجية المتقدمة لدولة الإمارات.

تعاون إماراتي – صيني لتسريع الانتشار في أبوظبي

في اليوم التالي، أعلنت "أبولو غو" توقيع اتفاقية تعاون استراتيجي مع شركة "أوتوغو" الإماراتية، المتخصصة في حلول التنقل الذاتي، بهدف نشر أكبر أسطول من السيارات ذاتية القيادة في العاصمة أبوظبي. وتشكل هذه الخطوة جزءًا من استراتيجية شاملة تهدف إلى تحويل المدن الإماراتية إلى مراكز عالمية للنقل الذكي.