ينطلق سائق ماكلارين البريطاني لاندو نوريس من المركز الأول للمرة الثالثة هذا الموسم والثانية عشرة في مسيرته، وذلك بعد تصدره التجارب التأهيلية لجائزة النمسا الكبرى، الجولة الحادية عشرة من بطولة العالم للفورمولا واحد، السبت على حلبة ريد بول رينغ في سبيلبرغ.

وتقدم نوريس الذي يحتل المركز الثاني في الترتيب العام، بفارق 0.521 ثانية على سائق فيراري شارل لوكلير من موناكو و0.583 ثانية على زميله في ماكلارين الأسترالي أوسكار بياستري، متصدر البطولة بفارق 22 نقطة عن البريطاني.

وقال نوريس "لقد فعلت ما خططت له، وعندما أخطط لفعل شيء ما ويسير على ما يرام، فإنه عادة ما يسير على ما يرام جدا جدا"، مضيفا "أنا سعيد جدا. يوم جيد وكانت عطلة نهاية أسبوع جيدة بالنسبة لي حتى الآن. آمل أن نتمكن من الاستمرار على هذا المنوال".

ورأى أنه "موسم طويل. لذلك، سأستمتع بهذه اللحظة، لاسيما أن بعض أصعب لحظاتي كانت في التجارب التأهيلية وأن أقوم بلفة مثل اليوم وأن أقدم أداء مثل هذا في نهاية هذا الأسبوع، فهذا أمر يرضيني".

ويأمل نوريس تعويض ما فاته في الجولة الاخيرة على حلبة جيل فيلنوف في مونتريال حين خرج خالي الوفاض بعدما قام بمحاولة متسرعة لتجاوز زميله بياستري أدت إلى اصطدامه به وتضرر سيارته ما دفعه للانسحاب.

وبدت سيارة فيراري بصحة جيدة بحلول سائقها الثاني بطل العالم سبع مرات البريطاني لويس هاميلتون في المركز الرابع أمام الفائز بالسباق الماضي في كندا مواطنه سائق مرسيدس جورج راسل، فيما اكتفى حامل اللقب سائق ريد بول الهولندي ماكس فيرستابن بالمركز السابع، لينطلق من الصف الرابع على أرض فريقه النمسوي بعدما كان صاحب قطب الانطلاق الأول في النسخ الأربع الماضية من السباق.

وتأثر كل من فيرستابن وبياستري في محاولته الأخيرة لتحسين توقيته بالعلم الأصفر الذي رفع نتيجة انزلاق سيارة الفرنسي بيار غاسلي (ألبين) الذي أنهى القسم الثالث من التجارب في المركز العاشر.

وعلق بياستري على خسارته فرصة إجراء لفة أخيرة، قائلا "المشكلة كانت أني لم أتمكن من بدء اللفة. هذه هي المشكلة"، مضيفا "انزلق غاسلي في المنعطف الأخير، لذلك لم أتمكن حتى من بدء لفتي. كان لاندو سريعا جدًا طوال عطلة نهاية الأسبوع، وكان سيشكل تحديا صعبا (أن يتمكن من إزاحته عن الصدارة)".

وأردف "أعتقد أننا نتمتع بالوتيرة الكافية في السيارة هذا الأسبوع لنكون في الصف الأول بسهولة. لذلك، من المؤسف دائما عندما لا تحصل حتى على الفرصة. لكن لا يزال بإمكاننا تقديم سباق جيد من هناك".

وتابع "أعتقد أن وتيرتنا هذا الأسبوع بدت قوية جدا. أعتقد أن وتيرة فيراري بدت جيدة أيضا، وهو ما كان مفاجئا بعض الشيء. لكن أعتقد أن لدينا بعض الفرص غدا، بالتالي، لا أنوي إنهاء السباق في المركز الثالث، هذا أمر مؤكد".

وحل سائق مرسيدس الإيطالي كيمي أنتونيلي في المركز التاسع بعدما تأثر أيضا في خروجه الأخير إلى الحلبة بالعلم الأصفر.

الجولة الثالثة من التجارب الرسمية

1. لاندو نوريس (بريطانيا/ماكلارين) 1:03.971

2. شارل لوكلير (موناكو/فيراري) 1:04.492

3. أوسكار بياستري (أستراليا/ماكلارين) 1:04.554

4. لويس هاميلتون (بريطانيا/فيراري) 1:04.582

5. جورج راسل (بريطانيا/مرسيدس) 1:04.763

6. ليام لاوسون (نيوزيلندا/آر بي) 1:04.926

7. ماكس فيرستابن (هولندا/ريد بول) 1:04.929

8. غابريال بورتوليتو (البرازيل/ساوبر) 1:05.132

9. أندريا كيمي أنتونيلي (إيطاليا/مرسيدس) 1:05.276

10. بيار غاسلي (فرنسا/ألبين) 1:05.649

تقسم ساعة التجارب الرسمية الى ثلاث جولات. في الجولة الأولى، تكون كل السيارات على الحلبة لمدة 18 دقيقة. السائقون الذين يحققون أفضل 15 توقيتا يبقون في المنافسة الى الجولة الثانية التي تستمر 15 دقيقة. في الختام، تتأهل أفضل عشر سيارات لتتنافس على الصدارة في الجولة الثالثة التي تمتد 12 دقيقة. في ختام الجولتين الأولى والثانية، يتم إعادة التوقيت الذي حققه كل سائق الى الصفر.