هونج كونج تعتزم تنظيم خدمات شركة أوبر والخدمات الأخرى لنقل الركاب


كشفت حكومة هونج كونج اليوم الثلاثاء عن مقترحات لتنظيم عمل الشركات التكنولوجية لنقل الركاب مثل أوبر، حيث ستطلب من المنصات والسيارات والسائقين الحصول على رخصة قبل بدء العمل.
وفي وثيقة تم إرسالها إلى البرلمان، قال مسؤولو النقل إن الشركات التي تتقدم للحصول على ترخيص سوف تحتاج لتسجيل تجاري وأن يكون لديها مكتب في المدينة. وقال المسؤولون إنه سيتعين على المنصات الإيفاء بشروط معينة بشأن الخبرة التشغيلية والدليل على القدرة المالية ورأس المال الاستثماري، بالإضافة إلى ضمان شراء السيارات والسائقين الذين يعملون لديهم للتأمين المطلوب.
ووفقا لخطط الترخيص، فإنه يتعين على السائقين المؤهلين أن تكون لديهم رخصة قيادة سيارة خاصة لمدة عام على الأقل، وأن لا يكون قد تم إدانتهم بارتكاب مخالفات مرورية خلال خمسة أعوام. كما يتعين أن يجتاز السائقون اختبارا وتدريبا كاملا.
ويشار إلى أنه حاليا من غير القانوني أن يقدم سائقو السيارات الخاصة خدمات نقل مقابل مبالغ من المال بدون تصريح.
اقرأ أيضاً
بريطانيا تطلق برنامجا لدعم صناعة السيارات بقيمة 5ر2 مليار جنيه إسترليني
فولفو تتكبد 1,2 مليار دولار بسبب التعرفات الأميركية وتأخيرات الانتاج
تيسلا تدخل السوق الهندية بافتتاح أول صالة عرض في بومباي
نيسان تعتزم إغلاق مصنعها الرئيسي في أوباما بحلول مارس 2028 لخفض التكاليف
سائق فورمولا -1 ميك شوماخر يجري مفاوضات مع فريق كاديلاك
الطائرات والسيارات والبوربون في صلب الرد الأوروبي المحتمل على رسوم ترامب
قناة السويس تستقبل إحدى أضخم حاملات السيارات في العالم في رحلتها الأولى
ترامب ينتقد اختلال التوازن في تجارة السيارات بين الولايات المتحدة واليابان مجددا
بريطانيا تعتزم طرح حوافز جديدة لجعل شراء السيارات الكهربائية الجديدة أرخص
ماسك: تيسلا ستمنح مساهميها فرصة الاستثمار بشركة ”اكس آيه آي” للذكاء الاصطناعي
منصور إم جي تعلن طرح MG ZS الجديدة بتكنولوجيا ذكية وتصميم داخلي راقٍ لتلبية احتياجات السوق المصري المتجددة
جميل موتورز تطلق سيارة GS4 Max الجديدة كليًا لأول مرة في السوق المصري
وقد قاوم بعض سائقي سيارات الأجرة لفترة طويلة منصات مثل أوبر، حيث يعتبرونها تهديدا لعملهم.
وقال زعيم هونج كونج جون لي إن الإطار التشريعي سيحتاج لضمان التعايش بين خدمات الإنترنت لنقل الركاب وخدمات سيارات الأجرة التقليدية.