أزاحت "جيب" الستار أخيراً عن سيارة Jeep Recon الكهربائية بالكامل، بعد سنوات من الانتظار والتأجيل، لتدخل رسمياً سباق المركبات الكهربائية بواحدة من أكثر سيارات الدفع الرباعي إثارة للجدل هذا العام، مع مدى يصل إلى نحو 250 ميلاً في الشحنة الواحدة.

قبل ثلاث سنوات، أعلنت الشركة عن خطة طموحة لإعادة تشكيل أسطولها عبر إطلاق ثلاثة طرازات كهربائية، اثنان منها مخصصان لسوق أميركا الشمالية، من بينها Recon وWagoneer S.

وكانت "ستيلانتس"، الشركة الأم، تستهدف أن تمثل السيارات الكهربائية نصف مبيعات جيب في أميركا الشمالية بحلول 2030، وكامل مبيعاتها في أوروبا، بحسب تقرير نشره موقع "تك كرانش" واطلعت عليه "العربية Business".

وبينما وصل طراز Wagoneer S إلى الأسواق مطلع 2025، بقيت Recon معلّقة لفترة طويلة، خاصة مع التراجع العام الذي شهدته خطط الشركات العالمية تجاه السيارات الكهربائية بسبب انخفاض الطلب مقارنة بالتوقعات.

حتى شركة "رام" نفسها تراجعت عن إنتاج شاحنة كهربائية بالكامل، وفضّلت التركيز على النسخ الهجينة الممتدة.

ورغم ذلك، تمكنت Jeep Recon، التي تحمل روح طراز Wrangler الشهير، من النجاة في لحظة كان يُخشى فيها أن تلحق بمشاريع أخرى أُلغيت.

وتؤكد الشركة أن نسخة 2026 من Recon ستدخل خط الإنتاج العام المقبل في مصنع تولوكا بالمكسيك، على أن يبدأ طرحها في الولايات المتحدة وكندا أولاً، قبل التوسع عالميًا.

ويبدأ سعر السيارة من 65 ألف دولار (دون احتساب رسوم الوجهة البالغة 1,995 دولاراً).

السيارة جاءت بملامح أوف رود خالصة، وتحمل شارة Trail Rated المخصصة لعشاق الطرق الوعرة.

وتتضمن باقة قياسية تشمل نظام Selec-Terrain لإدارة الجر، وحماية سفلية، وخطافات سحب، وإطارات مخصصة للطرق الوعرة، وتقنية e-locker التي تسمح لغلق التفاضل إلكترونياً لتوزيع العزم بالتساوي على العجلات الخلفية، وهي ميزة أساسية في التضاريس الصعبة.