تستأنف بطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا-1 منافساتها غدا الأحد بإقامة سباق جائزة ميامي الكبرى بالولايات المتحدة ، بعد توقف غير متوقع دام خمسة أسابيع، فرضته ظروف إلغاء سباقي البحرين والسعودية على خلفية التوترات في الشرق الأوسط.

ويأتي هذا التوقف الطويل في توقيت حساس من الموسم، بعدما أقيمت ثلاث جولات فقط، ما جعل سباق ميامي يشكل نقطة تحول مبكرة قد تعيد رسم ملامح المنافسة.

وتنصب الأنظار على التعديلات التي أقرها الاتحاد الدولي للسيارات على اللوائح الفنية، عقب موجة انتقادات واسعة من السائقين، يتقدمهم بطل العالم السابق الهولندي ماكس فيرستابن، الذي لم يخف استياءه من تأثير أنظمة الطاقة الهجينة الجديدة على طبيعة السباقات.

وتعتمد القواعد الحالية على توزيع متساو بين طاقة محرك الاحتراق والطاقة الكهربائية، ما زاد من تعقيد إدارة البطارية خلال اللفات، خاصة في التجارب التأهيلية.

ورغم أن التعديلات التي أدخلت – مثل تقليل طاقة الاستعادة وزيادة قوة وحدة الطاقة – تهدف إلى منح السائقين قدرة أكبر على القيادة بأقصى سرعة لفترة أطول، فإن كثيرين يرونها خطوات محدودة،وصفها فيرستابن بأنها "مجرد لمسة خفيفة"، مؤكدا أن الرياضة تحتاج إلى تغييرات أعمق، بل ولمح إلى إمكانية مغادرته في المستقبل إذا استمر الاتجاه الحالي.

من جانبه، أشار البريطاني لويس هاميلتون، بطل العالم سبع مرات، إلى أن السائقين لا يزالون بعيدين عن مراكز اتخاذ القرار، رغم التواصل المستمر مع الاتحاد الدولي وإدارة البطولة، مطالبا بمزيد من التعاون لضمان تطوير رياضة أكثر تنافسية وجاذبية.

وعلى الصعيد الفني، يدخل مرسيدس سباق ميامي وهو المرشح الأبرز، بعد بداية قوية شهدت فوزه بالسباقات الثلاثة الأولى. وبرز الثنائي البريطاني جورج راسل والإيطالي كيمي أنتونيلي كقوة ضاربة، حيث يتصدر الأخير ترتيب السائقين مستفيدا من فوزه بسباقين متتاليين، في تأكيد على نجاح مرسيدس في استيعاب القواعد الجديدة بشكل أفضل من منافسيه.

في المقابل، يسعى فريق فيراري لتقليص الفجوة، بقيادة تشارلز لوكلير، من موناكو، وهاميلتون، مع إدخال حزمة تحديثات فنية على السيارة، ورغم أن هذه التحسينات قد تمنح الفريق دفعة إضافية، فإن لوكلير أقر بصعوبة تقليص الفارق مع مرسيدس في المدى القريب.

وقدم لوكلير بالفعل إشارة إيجابية مبكرة، بعدما تصدر التجربة الحرة الوحيدة على حلبة ميامي، متفوقا على فيرستابن، فيما جاء الأسترالي أوسكار بياستري في المركز الثالث.

في المقابل، حل أنتونيللي خلف زميله راسل، بينما جاء البريطاني لاندو نوريس، سائق مكلارين، في مركز متأخر نسبيا، ما يعكس حالة من عدم الاستقرار في الأداء بين الفرق قبل انطلاق المنافسات الرسمية.

ومن المتوقع أن تشهد هذه الجولة عددا كبيرا من التحديثات على سيارات الفرق، مستفيدة من فترة التوقف لإعادة تقييم الأداء، وهو ما قد يضيف عنصرا إضافيا من الغموض حول ترتيب القوى، حتى وإن كانت المؤشرات الأولية ترجح استمرار تفوق مرسيدس.

ويزيد من تعقيد المشهد في ميامي احتمال هطول أمطار غزيرة يوم السباق، وسط توقعات بعواصف رعدية قد تؤثر على سير الحدث.

الظروف الجوية تمثل تحديا كبيرا، ليس فقط من ناحية القيادة، بل أيضا بسبب اشتراطات السلامة، خاصة ما يتعلق بقدرة المروحية الطبية على العمل. وفي حال تدهورت الأحوال الجوية، قد نشهد تأجيلا أو إيقافا مؤقتا للسباق.

ويبدو السائقون أنفسهم الحذر من السباق تحت المطر، حيث وصف لوكلير القيادة في هذه الظروف بأنها أشبه بـ"المقامرة"، إذ يعتمد السائق على حدسه وثقته في تساوي سرعة السيارات، ما يجعل هامش الخطأ ضئيلا للغاية.

ومع إقامة سباق السرعة الثاني هذا الموسم، ينتظر جمهور فورمولا-1 عطلة نهاية أسبوع حافلة بالإثارة على حلبة ميامي، التي تحيط بملعب هارد روك. وبين تعديلات القوانين، وتحديثات الفرق، وتقلبات الطقس، تبدو كل الاحتمالات مفتوحة في سباق قد يشكل محطة مفصلية في موسم 2026.