بعد عام واحد من إضافة تكنولوجيا القيادة بدون استخدام اليدين إلى السيارة الصالون لوسيد إير قررت شركة لوسيد الأمريكية لصناعة السيارات الكهربائية إضافة خاصية القيادة بدون استخدام اليدين إلى سيارتها جرافيتي من فئة السيارات متعددة الأغراض ذات التجهيز الرياضي (إس.يو.في).

وخلال تجربة السيارة لوسيد جرافيتي الجديدة المزودة بتكنولوجيا القيادة بدون استخدام اليدين قبل شهرين، انزلقت هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات بسلاسة على الطرق الوعرة، وبشكلٍ يفوق تقريبا أي سيارة أخرى في السوق، سواء كانت سيارة ركاب أو شاحنة أو سيارة رياضية متعددة الاستخدامات، بحسب مجلة كار أند درايفر المتخصصة في موضوعات السيارات. وعملت جميع البرامج التي تتحكم في توزيع القوة وعزم الدوران، بالإضافة إلى جميع البيانات التي جمعتها أنظمة منع انغلاق المكابح (أيه.بي.إس) والتحكم في الجر، على جعل تجربة قيادة جرافيتي مثيرة.

تحتوي سيارات لوسيد إير الحالية المزودة بنظام دريم درايف على 20 وحدة استشعار وكاميرا. أما سيارات لوسيد المزودة بنظام دريم درايف بريميوم، فتحتوي على 24 وحدة استشعار وكاميرا. وبالترقية إلى نظام دريم درايف برو، تحصل سيارات إير الحالية على أحدث مستوى من أنظمة مساعدة السائق المتقدمة من لوسيد، مع ميزات القيادة شبه الذاتية. وتشمل هذه الميزات جميع الميزات الموجودة في دريم درايف بريميوم، بالإضافة إلى نظام مساعدة القيادة بدون استخدام اليدين، وهو المستوى الثاني من أنظمة مساعدة السائق المتقدمة من لوسيد.

كانت سيارة لوسيد جرافيتي التي تم اختبارها في أبريل/نيسان الماضي مزودة بـ 12 كاميرا خارجية، وكاميراتين داخليتين، وخمس وحدات رادار، وجهاز استشعار ليدار لتغطي محيط السيارة بالكامل. وخلال تجربة القيادة تلك، قالت لوسيد إن جرافيتي قادرة على القيادة الذاتية من المستوى الثالث، على الرغم من أنها كانت مجهزة ومعتمدة فقط للمستوى الثاني الأقل تطورا.

وأعلنت لوسيد عن إطلاق تحديث مباشر لنظام دريم درايف2 برو لإضافة خاصية "القيادة بدون استخدام اليدين"، إلى جانب تحسينات في نظام الملاحة، وتجربة الشحن، وسهولة الاستخدام اليومي.

لم تعلن لوسيد عن تقديم المستوى الثالث من القيادة الذاتية، أي القيادة بدون استخدام اليدين، مع أن عدم الحاجة إلى الإمساك بعجلة القيادة يعد، بلا شك، نقلة نوعية كبيرة لسيارة جرافيتي.