حقق بطل العالم الإسباني مارك ماركيس الثلاثية في جائزة ألمانيا الكبرى، الجولة الحادية عشرة من بطولة العالم للدراجات النارية فئة موتو جي بي، بفوزه بالسباق القصير وتحقيقه قطب الانطلاق الأول السبت، ثم إنهاء سباق الأحد في الصدارة، محققا انتصاره الثالث للموسم.

وبتقدم دراج دوكاتي، الباحث عن لقبه الثاني تواليا والثامن في موتو جي بي، على ثنائي تراكهاوس-أبريليا الياباني آي أوغورا والإسباني راوول فرنانديس.

وأكد مارك ماركيس أنه لا يقهر على الأراضي الألمانية التي حقق عليها الأحد انتصاره الثالث عشر القياسي في الفئة الكبرى والعاشر على هذه الحلبة بالذات (ساخسونرينغ).

وعادل الإسباني بذلك الرقمين القياسيين اللذين يملكهما الأسطورة الإيطالي جاكومو أغوستيني، من حيث عدد الانتصارات في السباق نفسه (13) وعدد الانتصارات على الحلبة نفسها في الفئة الأولى (10).

وأعاد الشقيق الأكبر لعائلة ماركيس إحياء حظوظه في المنافسة على اللقب قبيل العطلة الصيفية، وبات الآن حاضرا في دائرة الصراع للاحتفاظ بتاجه، بعدما قلص الفارق إلى 18 نقطة فقط عن مواطنه خورخي مارتين (أبريليا) الذي أنهى سباق الأحد في المركز الخامس.

وانطلق بطل العالم من المركز الأول، بعدما فاز أيضا بسباق الـ"سبرينت" السبت، وحافظ على صدارته من البداية حتى النهاية من دون أن تهديد، لاسيما بعد سقوط شقيقه أليكس ماركيس (غريزيني-دوكاتي).

وفي ختام السباق، أنهى السباق متقدما على ثنائي فريق أبريليا-تراكهاوس أوغورا الذي بات الآن ثانيا في ترتيب بطولة العالم، وراوول فرنانديس.

وحقق مارك ماركيس انطلاقة مثالية، محافظا على صدارة الترتيب أمام شقيقه أليكس، فيما نجح الزميلان أوغورا وفرنانديس في تجاوز الإيطالي فابيو دي جانأنتونيو (دوكاتي في آر 46).

ثم تمكن فرنانديس من تجاوز أوغورا قبل نهاية اللفة الأولى، ومع الوصول إلى اللفة الخامسة خرج دي جانأنتونيو عن المسار عند المنعطف العاشر حين كان يلاحق أوغورا، لكن لحسن الحظ، نهض الإيطالي مباشرة بعد الحادث في طريقه لإنهاء السباق سادسا.

ثم شهدت اللفة السابعة سقوط الإسباني جوان مير، بطل العالم لعام 2020، بعدما فقد السيطرة على دراجة هوندا في المنعطف الأخير وانزلق حتى منطقة الحصى قبل أن ينهض على الفور.

ولم يتعرض الإسباني لأي إصابة، لكن سباقه انتهى بالانسحاب، قبل أن ينال أليكس ماركيس المصير ذاته في اللفة التاسعة بعدما سقط في منعطفها الأخير حين كان في المركز الثاني.

واستطاع الدراج الإسباني النهوض، لكنه بدا محبطا تماما.

وفي اللفة 25، نجح أوغورا في تجاوز فرنانديس عند المنعطف الأول، في طريقه لإنهاء السباق في المركز الثاني.

ومع الاقتراب من اللفة 28 الأخيرة، أخذ الصراع بين فرانتشيسكو بانيايا (دوكاتي) ومارتين منحى أكثر حدة، حين حاول الدراج الإيطالي تجاوز منافسه من الداخل خلال اللفة 25، لكن الأخير حافظ على سرعة كبيرة في المسار الخارجي واحتفظ بأفضليته.

ثم حاول الإيطالي مجددا في اللفة 26 خلال سلسلة المنعطفات الأولى، لكن تغيير الاتجاه منح الأفضلية لدراج أبريليا الذي بقي متمسكا بمركزه الخامس حتى النهاية خلف مواطنه بيدرو أكوستا (كيه تي أم).

ومع عدم مشاركة الإيطالي ماركو بيتسيكي (أبريليا) بعد تعرضه لحادث قوي في التجارب التأهيلية السبت أدى إلى كسر في عظمة الترقوة اليسرى وانسحاب دي جانأنتونيو، شهد ترتيب بطولة العالم للدراجين انقلابا كاملا.

ولا يزال مارتين في الصدارة برصيد 208 نقاط، لكنه يتقدم الآن على أوغورا الذي بات ثانيا برصيد 194 نقطة.

أما مارك ماركيس، فقد ارتقى إلى المركز الثالث برصيد 190 نقطة، فيما يحتل بيتسيكي المركز الرابع برصيد 186 نقطة.

- ترتيب الخمسة الأوائل في السباق:

1. الإسباني مارك ماركيس (دوكاتي) 40:53.148 دقيقة

2. الياباني آي أوغورا (تراكهاوس أبريليا) بفارق 1.996 ثانية

3. الإسباني راوول فرنانديس (تراكهاوس أبريليا) بفارق 5.104 ث

4. الإسباني بيدرو أكوستا (كيه تي إم) بفارق 7.684 ث

5. خورخي مارتين (أبريليا) بفارق 11.372 ث

- الخمسة الأوائل في ترتيب بطولة موتو جي بي:

1. خورخي مارتين (إسبانيا) 208 نقطة

2. آي أوغورا (اليابان) 194

3. مارك ماركيس (إسبانيا) 190

4. ماركو بيتسيكي (إيطاليا) 186

3. فابيو دي جانأنتونيو (إيطاليا) 184