استقرت أسعار الوقود في ألمانيا خلال عطلة نهاية الأسبوع عند مستويات مرتفعة.

وبلغ متوسط سعر لتر البنزين الممتاز فئة "إي 10" على مستوى ألمانيا أمس الأحد 161ر2 يورو، بزيادة قدرها 6ر6 سنت مقارنة بالأسبوع السابق، وفقاً لأرقام نادي السيارات الألماني "ايه دي ايه سي"، أما الديزل، فقد ارتفع خلال أسبوع بمقدار 1ر8 سنت ليصل إلى 243ر2 يورو للتر.

ومع ذلك، لم تشهد المتوسطات اليومية للأسعار تغيراً يُذكر منذ يوم الجمعة الماضي، وأشارت البيانات الأولى صباح اليوم الاثنين إلى حدوث ارتفاع طفيف آخر أو استقرار الأسعار، حيث ارتفع سعر بنزين "إي 10" عند الساعة الثامنة صباحاً بمقدار 4ر0 سنت مقارنة بالسعر قبل 24 ساعة، وذلك قبل أن يتساوى مع سعر أمس عند الساعة الحادية عشرة قبل الظهر. وارتفع سعر لتر الديزل عند الساعة الثامنة صباحاً بمقدار 9ر0 سنت مقارنة بسعر اليوم السابق، وبمقدار 5ر0 سنت عند الساعة الحادية عشرة قبل الظهر.

وعزا نادي السيارات الألماني الارتفاع الملحوظ في أسعار الوقود على أساس أسبوعي، بشكل أساسي، إلى ارتفاع أسعار النفط، غير أنه نوه إلى قوة اليورو أسهمت في الحد من تأثير هذا الارتفاع إلى حد ما.

إلى جانب ذلك، بدأت تظهر آثار انخفاض مناسيب المياه في نهر الراين وخصوصا على المستوى المحلي، مما تسبب في ظهور تحديات لوجستية قد تؤدي إلى زيادة أسعار الوقود في المناطق الأكثر تأثراً.

وبحسب مستوى الأسعار المسجل أمس، لم يعد يفصل سعر البنزين الممتاز "إي 10" عن أعلى مستوى قياسي سجله في تاريخه في مارس/آذار 2022 سوى 2ر4 سنت. أما الديزل، فلا يزال الفارق بين سعره الحالي والمستوى القياسي المسجل في أبريل/نيسان الماضي أكبر بكثير، إذ يتجاوز 20 سنتاً.