الجمعة 30 أكتوبر 2026 09:24 صـ

جوود كار | Goud Car

أسعار تبدأ من 1.47 مليون جنيه.. رينو بوريال الجديدة تصل إلى مصر بمحرك 150 حصانًاانخفاض مبيعات شركة تويوتا اليابانية خلال الفترة من أبريل حتى سبتمبر الماضيينألمانيا: فولكس فاجن تسجل خسائر بأكثر من 5 مليار يورو في الربع الثالث”مبنى تويوتا” الشاهد الصامت على تحوّل دبي من صحراء إلى مدينة ناطحات السحابارتفاع أسعار الديزل بألمانيا واتساع الفجوة السعرية مع البنزينفولكس فاجن تتوقع استمرار تراجع مبيعاتها في السوق الصينيةأنتونيلي يقترب من إنهاء انتظار إيطاليا 73 عاما لاستعادة لقب فورمولا-1افتتاح صالة عرض جديدة لسيارات iCAUR في Sodic Westشل للزيوت مصر وشركة النادي الأهلي لكرة القدم تجددان شراكتهما الاستراتيجية لأربع سنواتفاليو تستعرضت خبراتها في مجال السيارات المعززة بالبرمجيات والذكاء الاصطناعي من خلال مهندسيها المصريين خلال معرض باريس للسيارات،رئيسة مجلس العاملين بفولكس فاجن: ظهور رئيس أودي في فعالية لترامب أمر مخزديبال S09 تصل إلى السوق المصرية وتكتب فصلًا جديدًا في مسيرة السيارات الفاخرة
بعيدا عن السيارات

مدير نقل الآثار يكشف مدة ترميم مركب الملك خوفو الثاني بالمتحف المصري الكبير

الدكتور عيسى زيدان والدكتور خالد العناني وزير السياحة
الدكتور عيسى زيدان والدكتور خالد العناني وزير السياحة

كشف الدكتور عيسى زيدان، المدير العام التنفيذي للترميم ونقل الآثار بالمتحف المصري الكبير، عن أعمال الترميم التي ستنفذ بمركب خوفو الثاني والتي سيتم عرضه بجوار المركب الأول في المتحف المُقام لهما خصيصًا بجوار المتحف المصري الكبير.

وقال المدير العام التنفيذي للترميم ونقل الآثار بالمتحف المصري الكبير في تصريحات خاصة، إن مشروع ترميم مركب خوفو الثاني هو مشروع مصري ياباني مشترك بين وزارة السياحة والآثار وجامعة هيجاشي اليابانية، مشيرًا إلى أن ترميم المركب الثاني للملك خوفو في المتحف المصري الكبير سيستغرق حوالى من 4 إلى 5 سنوات.

مركب الملك خوفو الثاني

وأوضح زيدان، إن فريق الترميم في المتحف المصري الكبير، يبدأ في ترميم المركب الثاني للملك خوفو بجوار قاعة عرض المركب الأول حتى يتمكن الزوار من رؤية ترميم المركب الثاني بجوار المركب الأول حتى يلاحظ الزوار صعوبة العمل في الترميم وقيمة الترميمات الأثرية الشائقة والتي تمم بأفضل شكل.

يذكر أن التعاون بين الجانب المصري والياباني في مشروع المتحف المصري الكبير منذ عام 2006، حين قدمت الجايكا الدعم المالي من خلال قرضين ميسرين للمساعدة الإنمائية الرسمية في بناء المتحف بناءً على طلب من الحكومة المصرية ومنذ عام 2008، قدمت الجايكا تعاون ودعم فني من خلال المشروع المصري الياباني المشترك لترميم وتوثيق وتغليف ونقل 72 قطعة أثرية، من بينها عدد من القطع الخاصة بالملك توت عنخ آمون، من المتحف المصري بالتحرير إلى المتحف المصري الكبير، وذلك من خلال التعاون المشترك بين الخبراء المصريين واليابانيين، حيث شارك نحو 90 خبيرًا يابانيًا في هذا المشروع.

جميل اوبل بيجو نيسان شل Mg
خوفو الأثار وزارة السياحة والآثار المتحف المصرى الكبير توت عنخ آمون الجايكا ⇧

بعيدا عن السيارات