الجمعة 31 يوليو 2026 06:34 صـ

جوود كار | Goud Car

انخفاض إنتاج السيارات في بريطانيا بنسبة 5ر7% خلال النصف الأولأمريكا تدرس وضع قواعد جديدة لمعايير السلامة في مقابض أبواب السياراتهوندا تدرس طرح فئة من السيارة أكورد إس.يو.في لاستقطاب محبي سوبارو أوت باكارتفاع كبير في مبيعات السيارات الكهربائية بسبب الحرب في الشرق الأوسطتراجع أرباح ”بي إم دبليو” بأكثر من الثلث في الربع الثاني من 2026رينو الفرنسية تسجل صافي أرباح في النصف الأولستيلانتيس تعلن نتائجها المالية للربع الثاني من عام 2026 تحسّن سنوي في جميع المؤشرات المالية الرئيسيةعز العرب تطلق عرضًا استثنائيًا على Volvo EX30 الكهربائية بتسهيلات تمويل تبدأ من 0% وتقسيط يبدأ من 23,789 جنيه”بي واي دي” تدخل سوق السيارات الصغيرة في اليابان”بي إم دبليو” تنتج السيارة رقم 50 ألف من ”iX3” الجديدةألمانيا:عدد السيارات التي تم استدعاؤها بسبب عيوب فنية يقارب 78ر1 مليون سيارة في 2025ڤودافون مصر تطلق أكبر استثمار رياضي في المنطقة، لتعزيز دور التكنولوجيا وإعادة تعريف مستقبل الرياضة المصرية
بعيدا عن السيارات

مدير نقل الآثار يكشف مدة ترميم مركب الملك خوفو الثاني بالمتحف المصري الكبير

الدكتور عيسى زيدان والدكتور خالد العناني وزير السياحة
الدكتور عيسى زيدان والدكتور خالد العناني وزير السياحة

كشف الدكتور عيسى زيدان، المدير العام التنفيذي للترميم ونقل الآثار بالمتحف المصري الكبير، عن أعمال الترميم التي ستنفذ بمركب خوفو الثاني والتي سيتم عرضه بجوار المركب الأول في المتحف المُقام لهما خصيصًا بجوار المتحف المصري الكبير.

وقال المدير العام التنفيذي للترميم ونقل الآثار بالمتحف المصري الكبير في تصريحات خاصة، إن مشروع ترميم مركب خوفو الثاني هو مشروع مصري ياباني مشترك بين وزارة السياحة والآثار وجامعة هيجاشي اليابانية، مشيرًا إلى أن ترميم المركب الثاني للملك خوفو في المتحف المصري الكبير سيستغرق حوالى من 4 إلى 5 سنوات.

مركب الملك خوفو الثاني

وأوضح زيدان، إن فريق الترميم في المتحف المصري الكبير، يبدأ في ترميم المركب الثاني للملك خوفو بجوار قاعة عرض المركب الأول حتى يتمكن الزوار من رؤية ترميم المركب الثاني بجوار المركب الأول حتى يلاحظ الزوار صعوبة العمل في الترميم وقيمة الترميمات الأثرية الشائقة والتي تمم بأفضل شكل.

يذكر أن التعاون بين الجانب المصري والياباني في مشروع المتحف المصري الكبير منذ عام 2006، حين قدمت الجايكا الدعم المالي من خلال قرضين ميسرين للمساعدة الإنمائية الرسمية في بناء المتحف بناءً على طلب من الحكومة المصرية ومنذ عام 2008، قدمت الجايكا تعاون ودعم فني من خلال المشروع المصري الياباني المشترك لترميم وتوثيق وتغليف ونقل 72 قطعة أثرية، من بينها عدد من القطع الخاصة بالملك توت عنخ آمون، من المتحف المصري بالتحرير إلى المتحف المصري الكبير، وذلك من خلال التعاون المشترك بين الخبراء المصريين واليابانيين، حيث شارك نحو 90 خبيرًا يابانيًا في هذا المشروع.

ميجان بيجو جيلي نيسان
خوفو الأثار وزارة السياحة والآثار المتحف المصرى الكبير توت عنخ آمون الجايكا

بعيدا عن السيارات