أنتجت شركة هيونداي، المتخصصة في صناعة السيارات، سيارتها باليسيد متعددة الاستخدامات، التي لاقت نجاحا كبيرا داخل سوق السيارات العالمية، مما دفع الشركة إلى البحث عن طرق لزيادة إنتاج سيارات الدفع الرباعي الكبيرة حيث ترغب الشركة في إنتاج ما بين 6000 و7000 وحدة للسوق الأمريكية كل شهر، علما بأن الطلب في الولايات المتحدة يتراوح بين 8000 و9000 وحدة سنويًا لسد طلبات المستهلكين.

وأكدت شركة هيونداي أنه تم بناء باليسيد Palisade حاليًّا في مصنع Ulsan 4 التابع لشركة هيونداي i المتخصصة في صناعة السيارات في كوريا.

 

هيونداي تفرغ مصنع ULSAN 4 لانتاج باليسيد فقط

ويبدو أن الشركة المصنعة للسيارة قد نظرت في عدد من الطرق المختلفة للتعامل مع العجز في تلبية الطلب على سيارات باليسيد، التي تنتمي لفئات الدفع الرباعي.

 

أحد الاحتمالات هو أن تبدأ أيضًا في بناء السيارة في مصنعها في ألاباما بالولايات المتحدة الأمريكية، و من المتوقع أيضًا نقل إنتاج السيارة هيونداي ستاريا من مصنع Ulsan 4 إلى مصنع آخر، مما يسمح بزيادة إنتاج باليسيد في المصنع الأصلي Ulsan 4 ويرجع ذلك الأمر لزيادة الطلب علي شراء السيارات الدفع الرباعي.

طاقة مصنع جيونجو الإنتاجية 100 ألف سيارة سنويا

وتفيد بعض الأخبار المتواترة أن نقابة العمال في مصنع Ulsan 4 التابع لشركة هيونداي تعارض فكرة نقل إنتاج السيارة ستاريا إلى مصنع جيونجيو، معتقدة أن مصنع Ulsan 4 يجب أن يستمر في إنتاج كلتا السيارتين في حالة تراجع شعبية باليسيد Palisade في وقت ما في المستقبل، وهذا أمر محتمل.

 

مصنع جيونجو لديه القدرة على إنتاج 100000 سيارة

جدير بالذكر أن مصنع جيونجو لديه القدرة على إنتاج 100000 سيارة سنويًا ولكن العام الماضي أنتج فقط 36000 سيارة لأسباب ليست واضحة بالكامل باستثناء تداعيات جائحة كورونا ومشكلة الرقائق الإلكترونية.