كشفت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة ووزارة النقل اللمسات الأخيرة، عن جهود إدارة ترامب لمنع الولايات من إصدار معايير انبعاثات غازات الاحتباس الحراري الخاصة بها، وتفويضات السيارات الخالية من الانبعاثات.

ولاية كاليفورنيا الأمريكية ستضع معايير الانبعاثات الخاصة بها

وبحسب الإدارة الوطنية هناك الكثير مما يجب معالجته قبل هذه الخطوة، حيث دفعت إدارة ترامب بمعيار وطني منع كاليفورنيا من وضع لوائحها الخاصة، وكما لاحظت وكالة حماية البيئة في ذلك الوقت، فإن قرار ترامب سيوفر معايير موحدة لانبعاثات غازات الاحتباس الحراري على مستوى البلاد للسيارات والشاحنات الخفيفة.

وبالطبع منطق جيد بخصوص وجود معيار وطني واحد، لكن إدارة بايدن رفضت ذلك لتعزيز الاقتصاد في استهلاك الوقود المهم والمساواة، وأولويات تغير المناخ، بما في ذلك عكس الجهود غير الضرورية وغير القانونية لمنع عمل الدولة.

ووفقًا للإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة، فقد قاموا بمراجعة التعليقات العامة وخلصوا إلى أن كاليفورنيا أنشأت حظرًا واسعًا للغاية لم يأخذ في الاعتبار مجموعة متنوعة من المصالح الحكومية والمحلية الهامة، ونتيجة لذلك، تمت مراجعة معايير الانبعاث لضمان عدم وجود حواجز غير مناسبة.

وقال وزير النقل الأمريكي، بيت بوتيجيج: "تزيل هذه المعايير النهائية عقبة أمام الإجراءات الحكومية المهمة التي تعالج تغير المناخ، ويُمكنهم الآن السعي بنشاط إلى إيجاد حلول لمعالجة أزمة المناخ والتحديات البيئية في مجتمعاتهم، وهذا يعني أن ولاية كاليفورنيا قد تم منحها مطلق الحرية لجعل صرفية وقود مركباتها وانبعاثات الكربون أكثر صرامة من تلك التي أعلنتها الوكالة مؤخرًا".