الميكانيكي بيقولك .. تتعدد الأجزاء الفنية الخاصة بالمنظومة الميكانيكية داخل السيارة، مثل حركة التبريد والردياتير، وغرفة المحرك صاحبة الكثير من المهام، إلى جانب جزء محوري وغاية في الأهمية وهو "ناقل الحركة".

الميكانيكى بيقولك .. كيف تتفادى أعطال بطارية سيارتك؟ الميكانيكى بيقولك.. أسباب تلف بوجيهات السيارة وكيف تكتشف هذا الأمر؟

يعتبر ناقل الحركة سواء كان أوتوماتيكي الأداء أو يدوي "مانيوال"، هو صاحب التنسيقية الخاصة بناحية السرعة، حيث تعتمد علبة التروس او منظومة ناقل الحركة الـ "فتيس" على الكثير من الدعامات الداخلية، والتي تعمل بشكل ديناميكي لتأدية الهدف.

وفي كثير من الاحول يقع قائدي السيارات في خطأ كبير، وهو اهمال الصيانة الخاصة بهذه الجزء، مما يتسبب في مشكلات كبيرة سواء كانت على المدى البعيد أو القريب، حيث تظهر العديد من علامات الخلل الفني اثناء القيادة أيضا.

الميكانيكي بيقولك .. أسباب اهتزاز السيارة وكيف تتفادى هذه المشكلات الميكانيكي بيقولك.. كيفية التحكم في استهلاك وقود السيارة بخطوات بسيطة؟ كيفية تفادى مشكلات اعطال ناقل الحركة الاوتوماتيكي ؟

 

في البداية يعمل زيت ناقل الحركة على حماية الأجزاء المعدنية الداخلية من التآكل والتلف، نظرًا لتقليل حجم الاحتكاك الناتج عن اوامر الحركة داخل الصبابات، ولذلك يجب ان نقوم بتغيير هذا الزيت في الموعد المحدد وتجنب نسيان هذا الامر مطلقًا.

 

أما عن المدة المحددة لتغيير زيت ناقل الحركة الاوتوماتيكي فينصح خبراء السيارات بأن لا تتعدى مسافة الـ 50 الف كيلومتر، نظرًا لفقدان هذا الزيت جزء من خصائصه بسبب ارتفاع درجات الحرارة والعوامل المختلفة، ومنها انتاج الكربون داخل علبة السرعة.

 

وهناك بعض العلامات التي تدل على وجود خلل في هذه المنظومة مثل التأخر في إعطاء السرعة، أو صعوبة في التحكم، أو سماع أصوات غريبة وعالية عند تغيير العشيقات، مع وجود تأخير أيضا عند الانتقال من نقطة الثبات P وتفعيل امر الانطلاق D.

طرق تغيير زيت ناقل الحركة الاوتوماتيكي

 

يتم اولًا فتح الطبة السلفية لأخذ عينة من الزيت القديم لقياس نسبة "الرايش" ان وجد، وذلك بحسب الحالة الخاصة بكل سيارة من خلال جدول الصيانات لمعرفة إذا تم تغييرة من قبل ام لا، حتى لا نقع في مشكلات اكبر، ولكن إذا تم تغييرة في موعدة الصحيح فتكون خطوات الصيانة بسيطة إلى حد كبير، وهي تنزيل الزيت القديم وبفك كارتيره الفتيس لتنظيفها وتصفيه القديم، ثم امداد الفتيس بالزيت الجديد للتفريغ ثم ندعمه بالمنسوب المحدد.