من الصيف القادم لن يتبقى في جميع الأسواق العالمية المختلفة شيء يذكر للسيارة الشهيرة هوندا انسايت بعد أن أعلنت العلامة اليابانية الرائدة عن وقف إنتاجها، بجانب وقف إنتاج السيارات الأقل شهرة في تشكيلتها كسيارة انسايت، والتي سيتم استبدالها بسيارات هايبرد جديدة قريبًا.

وبهذا القرار تتبع الشركة توجه شركات تصنيع السيارات حول العالم التي تتجه نحو تقليل إنتاجها من السيارات التي تُصدر انبعاثات غازية ضارة للبيئة.

حزن محبي السيارة

وسادت حالة من الحزن على مواقع التواصل بين عملاء السيارة، ولا سيما أنها كانت خيار جيد، خاصة للأشخاص الذي يسيرون مسافات طويلة ويهتمون باستهلاك الوقود.

كانت السيارة تتسع لـ5 ركاب، وفقًا لمعايير السيارات المدمجة، والمقاعد فيها كانت مريحة للغاية ولديها قدر كافي من الدعم لمعظم الأشخاص، بجانب الجودة الداخلية عالية الجودة، ممّا يمنحها شعورًا جيدًا، بجانب استعمالها الجيد في الشحن، إذ كانت توفر إنسايت مساحة شحن 4.5 م، وهي مساحة كافية لحوالي 12 حقيبة تسوق.

النسخة الجديدة

ونقلًا عن المواقع المختصة بأخبار السيارات، كانت هوندا إنسايت قد حصلت على تطوّرات نوعية في عام 2018، كما شهدت تحديثات طفيفة خلال الفترة الماضية، وقد أكدت العلامة اليابانية هوندا على أنها ستصنع آخر نسخة من السيارة في مصنع إنديانا الأمريكي في شهر يونيو القادم.

عن هوندا

 

أسسها مهندس الميكانيكا الياباني سوإيتشيرو هوندا بعد أن قام بتأسيس شركة لصناعة حلقات المكابس التي تستعمل لضمان منع تسرب الضغط بين المكبس وأسطوانات المحرك أثناء عمله)، وكان يعيد بيع منتجاته لشركة "تويوتا" للمحركات، واستمر على ذلك حتى نهاية الحرب العالمية.

عام 1948 م تأسيس "شركة هوندا للمحركات"، ولما كان يريد أن يتفرغ للهندسة، قام "سوإيتشيرو" بتعيين "تاكي-أو فوجيساوا" على رأس الشركة ومع السيارات تعتبر هوندا أكبر مُصَنِع للدراجات النارية في العالم ويقع مقرها الرئيسي في مدينة طوكيو باليابان.

وبالإضافة إلى صناعة السيارات والدراجات، تقوم الشركة بصناعة جزازات العشب، مدافع الثلج، محركات خاصة بالقوارب، ومجموعات توليد الطاقة الكهربائية وغيرها من المعدات الكهربائية والميكانيكية.

تنتج الشركة ما يقرب 14 مليونا من محركات الاحتراق الداخلي بأصنافها المختلفة، وتعتبر بذلك أول منتج للمحركات في العالم.