السبت 31 يناير 2026 11:49 صـ

جوود كار | Goud Car

تراجع أرباح ”كيا كورب” الفصلية بنسبة 15.4% رغم نمو المبيعات”تسلا” تسجل أول تراجع سنوي في الإيراداتمصنع جديد للمركبات الكهربائية وبطاريات الليثيوم باستثمارات 64 مليون دولار بالمنطقة الاقتصاديةتسلا تعتزم وقف إنتاج سيارات موديل إس وموديل إكس لزيادة قدرتها على إنتاج أنظمة الروبوتانخفاض إنتاج السيارات في بريطانيا بنسبة 15% العام الماضيلويدز تحقق قفزة في الأرباح السنوية رغم مخصصات تعويض تمويل السياراتتويوتا تحافظ على صدارتها العالمية في سوق السيارات وتوسع الفارق مع فولكسفاغنفورمولا واحد: الأمطار تؤثر على اليوم الثاني من التجاربشراكة استراتيجية بين نيسان مصر وتوتال إنرجيز لتعزيز حلول التصنيع المحلي لزيوت المحركات الأصليةدراسة: تسجيل 7ر13 مليون سيارة كهربائية جديدة في 2025 على مستوى العالمفولكس فاجن تطلق 20 طرازا كهربائيا جديدا في 2026 لتعزيز مبيعاتها في الصينمبادرة ستيلانتس الخيرية تحتفل باليوم الدولي للتعليم مع تجديد الالتزام بالشراكات المجتمعية
راليات وسباقات

خطة تطوير من ”بورش وأودي” فى فورمولا1

GoudCar جوود كار

 

كشف هربرت ديس، الرئيس التنفيذي لشركة فولكسفاجن المنتجة للسيارات، أن شركتي بورش وأودي تمضيان قدمًا في خططهما الخاصة بمنافسات فورمولا-1 وقد بدأتا تطوير وحدات الطاقة في سياراتهما الخاصة بالمنافسات.

 

 

وأوضح ديس الرئيس التنفيذي للشركة الأم لشركتي بورش وأودي، خلال فعالية تنظمها صحيفتا "فولفسبرجر ألجماينه تسايتونج" و"فولفسبورجر ناخريشتن"، إن أسباب مالية كانت وراء موافقة المجلس الإشرافي للشركة على تطبيق الخطط.

 

 

وأوضح: "حصلنا على موافقة بتقديم أموال عند المشاركة في فورمولا-1، أكثر منها عند عدم المشاركة."

 

 

وأكد ديس أن تغييرات القواعد المخطط لها في فورمولا-1 والتي تقضي باستخدام الوقود المستدام فقط للمحركات الهجينة، على أن يتم توليد 50% من الطاقة كهربائيًا، كانت بمثابة شروط مسبقة مهمة للمشاركة في المنافسات.

 

 

وتتطلع شركتا بورش وأودي إلى المشاركة في فورمولا-1، اعتبارًا من عام 2026.

 

أكسيد كارديان المعرض kGm
فورمولا1 بورش أودي

راليات وسباقات