الجمعة 2 مايو 2025 02:28 صـ

جوود كار | Goud Car

الرئيس التنفيذي لشركة فورد يرحب بتخفيف الرسوم الجمركيةالجيل الجديد من السيارة أستون دي.بي.إكس بقوة 717 حصاناالكشف عن شاحنة خفيفة كهربائية جديدة تنافس تسلا تراك في أمريكاسيارات وايمو الأجرة ذاتية القيادة تنفذ 250 ألف رحلة بدون سائق أسبوعياقفزة كبيرة في تسليمات سيارات شي بينج الكهربائية الذكية خلال الشهر الماضيجائزة ميامي الكبرى: بياستري في لباس ”سائق يجب التغلب عليه”جنرال موتورز تخفض توقعات أرباح 2025وترى تأثيرا محتملا للرسوم الجمركية بقيمة 5 مليارات دولارطرح ٣٣٢ مصنع صغير بالمجمعات الصناعية في ١٠ محافظات بنظام التمليك وبتسهيلات بنكية ١٠٠% من. وتمويل ميسر للآلات والمعداتستيلانتس وفاكتوريال إنرجي تحققان إنجازاً كبيرا في تطوير البطاريات الصلبة للسيارات الكهربائيةشيري تواصل انطلاقتها العالمية وتقترب من حاجز المليون وحدة مباعة مع مجموعة سياراتها الجديدةڤودافون مصر تُتوج بجائزة أفضل شبكة للاتصالات والإنترنت الثابت من Umlaut للمرة الثانية على التواليتكريم دكتور أحمد علام مؤسس شركة آرت لاين لتنظيم المعارض والمؤتمرات الدولية بالمؤتمر الإقليمى لـ (UFI)
راليات وسباقات

خطة تطوير من ”بورش وأودي” فى فورمولا1

GoudCar جوود كار

 

كشف هربرت ديس، الرئيس التنفيذي لشركة فولكسفاجن المنتجة للسيارات، أن شركتي بورش وأودي تمضيان قدمًا في خططهما الخاصة بمنافسات فورمولا-1 وقد بدأتا تطوير وحدات الطاقة في سياراتهما الخاصة بالمنافسات.

 

 

وأوضح ديس الرئيس التنفيذي للشركة الأم لشركتي بورش وأودي، خلال فعالية تنظمها صحيفتا "فولفسبرجر ألجماينه تسايتونج" و"فولفسبورجر ناخريشتن"، إن أسباب مالية كانت وراء موافقة المجلس الإشرافي للشركة على تطبيق الخطط.

 

 

وأوضح: "حصلنا على موافقة بتقديم أموال عند المشاركة في فورمولا-1، أكثر منها عند عدم المشاركة."

 

 

وأكد ديس أن تغييرات القواعد المخطط لها في فورمولا-1 والتي تقضي باستخدام الوقود المستدام فقط للمحركات الهجينة، على أن يتم توليد 50% من الطاقة كهربائيًا، كانت بمثابة شروط مسبقة مهمة للمشاركة في المنافسات.

 

 

وتتطلع شركتا بورش وأودي إلى المشاركة في فورمولا-1، اعتبارًا من عام 2026.

 

فيات رينو سمارت
فورمولا1 بورش أودي

راليات وسباقات