الأربعاء 6 أغسطس 2025 08:29 صـ

جوود كار | Goud Car

إكليستون يطالب هاميلتون باعتزال فورمولا-1ارتفاع عدد السيارات الكهربائية الجديدة المرخصة في ألمانيا بنسبة 58% خلال يوليوتعاون ليفت الأمريكية وبايدو الصينية لتقديم خدمات سيارات الأجرة ذاتية القيادة في أوروباانخفاض تسجيل السيارات الجديدة في بريطانيا بنسبة 5% خلال يوليو الماضيوزير الصناعة والنقل يبحث مع مصنّعي الحديد وشركات السيارات آليات توطين صناعة صاج السياراتمجموعة الليثي للاستيراد والتصدير توقع شراكة استراتيجية مع كوربوريت ستاك لتطبيق نظام إدارة علاقات العملاء (CRM)جي بي أوتو تطلق حملة تخفيضات حصرية على ”هيونداي توسان” لمدة 30 يومًا تصل إلى 150 ألف جنيهلوكلير يطمح لإهداء فيراري أول فوز في 2025 من مركز الانطلاق الأول بسباق جائزة المجر الكبرىمدير فريق مكلارين: أجواء فورمولا 1 أصبحت أكثر نقاء بدون كريستيان هورنر‏ بالصور والأسعار SN Automotive تفتح باب الحجز لأول دفعة مستوردة من سيارات دونج فينجتعرف علي أسعار جيتور بعد تخفيضات تصلت إلى 224 ألف جنيهبروميتيون للإطارات تنجح في انخفاض بنسبة انبعاثات الغازات الضاره في الجو بنسبة 35.8%
راليات وسباقات

خطة تطوير من ”بورش وأودي” فى فورمولا1

GoudCar جوود كار

 

كشف هربرت ديس، الرئيس التنفيذي لشركة فولكسفاجن المنتجة للسيارات، أن شركتي بورش وأودي تمضيان قدمًا في خططهما الخاصة بمنافسات فورمولا-1 وقد بدأتا تطوير وحدات الطاقة في سياراتهما الخاصة بالمنافسات.

 

 

وأوضح ديس الرئيس التنفيذي للشركة الأم لشركتي بورش وأودي، خلال فعالية تنظمها صحيفتا "فولفسبرجر ألجماينه تسايتونج" و"فولفسبورجر ناخريشتن"، إن أسباب مالية كانت وراء موافقة المجلس الإشرافي للشركة على تطبيق الخطط.

 

 

وأوضح: "حصلنا على موافقة بتقديم أموال عند المشاركة في فورمولا-1، أكثر منها عند عدم المشاركة."

 

 

وأكد ديس أن تغييرات القواعد المخطط لها في فورمولا-1 والتي تقضي باستخدام الوقود المستدام فقط للمحركات الهجينة، على أن يتم توليد 50% من الطاقة كهربائيًا، كانت بمثابة شروط مسبقة مهمة للمشاركة في المنافسات.

 

 

وتتطلع شركتا بورش وأودي إلى المشاركة في فورمولا-1، اعتبارًا من عام 2026.

 

اوبل MGs جيب MGs بيجو
فورمولا1 بورش أودي

راليات وسباقات