الخميس 1 أكتوبر 2026 01:06 صـ

جوود كار | Goud Car

وزيرة الإسكان تتابع استعدادات عدد من أجهزة المدن الجديدة لاستقبال فصل الشتاءالفريق أسامة ربيع يشهد تدشين 3 قاطرات بحرية جديدة من طراز عزيمة ولحام قرينة 5 قاطرات بشركة التمساح لبناء السفنالنيل للمشروعات تحتفل بالافتتاح الرسمي لـ BYD Technology Center في مول سيتي ستارز مدينة نصرمن 1 أكتوبر.. الداخلية تلغي شرط طفاية الحريق وحقيبة الإسعافات عند ترخيص السيارات”إنفورما ماركتس” تُعلن إطلاق النسخة الثلاثين من معرض ”أوتوتك 2026” بمشاركة أكثر من 550 عارضًا من 40 دولة حول العالمإس إن أوتوموتيف تفتتح فرعها الجديد في الشيخ زايد وتحتفل بمرور عام على انطلاقها في السوق المصري”مرسيدس” تعتزم إلزام موظفيها بالحضور المكتبي 4 أيام أسبوعياًأبرز السيارات التي تحافظ على أعلى قيمة عند إعادة البيع في الإماراتإدارة ترامب تتراجع عن معايير كفاءة استهلاك الوقود للسياراتبنتلي توركال الجديدة.. أول سيارة كهربائية في تاريخ العلامة بقوة 888 حصانًا”إندرايف” تطرح رؤيتها حول مستقبل حلول النقل الذكي والابتكار الرقمي خلال فعاليات قمة ”Techne Summit 2026” بالقاهرةفولكس فاجن تستدعي ملايين السيارات بسبب تآكل برغي تثبيت في نظام التوجيه
أخبار عالمية

مصادر: ستيلانتس تعتزم إنتاج سيارتين جديدتين في إيطاليا

GoudCar جوود كار

(د ب أ)

قالت مصادر مطلعة إن مجموعة صناعة السيارات متعددة الجنسية ستيلانتس ستقترح إنتاج سيارتين إضافيتين في إيطاليا، في محاولة من جانبها لتهدئة غضب السياسيين المحليين الإيطاليين، مع تفكير شركة فيات الإيطالية التابعة للمجموعة في نقل إنتاج بعض سياراتها من إيطاليا إلى دول أخرى أقل تكلفة.

ونقلت وكالة بلومبرج للأنباء عن المصادر القول إن ستيلانتس تعتزم تجميع النسخ الهجين من السيارتين جيب وميلفي في مصنع بجنوب إيطاليا ،والنسخة الهجين من السيارة فيات 500 في مصنع ميرافيوري في مدينة تورينو الإيطالية، مضيفة أن تصنيع هذه السيارات في المصانع الإيطالية ستضمن استمرار تشغيلها في حال حدوث تراجع مستمر لمبيعات السيارات الكهربائية.

وبحسب المصادر فإن كارلوس تافاريس الرئيس التنفيذي لمجموعة ستيلانتس سيقدم اقتراح تجميع السيارات الجديدة خلال لقاء مع ممثلي النقابات العمالية المحلية في إيطاليا. وستساعد هذه الخطوة جهود الشركة من أجل الوصول إلى إنتاج مليون سيارة سنويا في إيطاليا بحلول 2030 مقابل حوالي 750 ألف سيارة في العام الماضي، حتى مع تباطؤ الطلب على السيارات الكهربائية.

في الوقت نفسه نشبت أزمة بين الحكومة الإيطالية و مجموعة ستيلانتس بسبب اسم أحد طرز السيارات ووجود علم إيطاليا في طراز آخر. وفي نيسان/أبريل الماضي ضغط مسؤولو الحكومة الإيطالية على شركة ألفاروميو التابعة لمجموعة فيات لتغيير اسم سيارتها الكهربائية الجديدة من ميلانو إلى جونيور، حيث قالوا إن إطلاق اسم ثاني أكبر مدينة إيطالية على سيارة يتم تصنيعها في بولندا يمكن أن يضلل المستهلكين بشأن منشأ هذه السيارة.

و صادرت السلطات الإيطالية شحنة سيارات من طراز فيات توبولينو في ميناء ليفجنو لآن هذه السيارة الصغيرة تحمل علم إيطاليا على أبوابها. ويقول المسؤولون إن وضع علم إيطاليا على أبواب هذه السيارة يجعل بيعها في إيطاليا غير قانوني لأنها مصنوعة في المغرب.

من ناحيتها أعلنت فيات اعتزامها إزالة هذه الأعلام من السيارات حتى تصبح متوافقة مع القانون. في الوقت نفسه بررت شركة السيارات الإيطالية تصرفها بتذكير مسؤولي الحكومة بأنه تم وضع تصميم السيارة توبولينو في مركز التصميمات بمدينة تورينو الإيطالية ولذلك تعتقد فيات أن السيارة منتج إيطالي بالفعل بغض النظر عن مكان تصنيعها.

ونفت فيات في بيان رسمي تعمدها ارتكاب أي أخطاء قائلة "فيات واضحة تماما في إعلاناتها بشأن دولة الإنتاج. نحن نعتقد أننا نلتزم تماما بالقواعد وشفافية الإعلان عن دولة إنتاج توبولينو دون أي نية لخداع العملاء".

جميل جميل اوبل جيلي نيسان شل Mg
⇧

أخبار عالمية