الإثنين 5 يناير 2026 08:16 صـ

جوود كار | Goud Car

هيونداي تطلق مسابقة حصرية تمنح عملائها فرصة حضور كأس العالم FIFA™️ألمانيا: تقطع السبل بمركبات على جسر في هامبورج بسبب الجليدسائقو السيارات الكهربائية وسط لندن يدفعون رسوم الازدحام المروري لأول مرةانطلاق ”رالي داكار السعودية” بنسخته السابعة.. وغداً أولى المراحل الرسميةرالي دكار: بوميل المبتور الساق ”أول انتصار لي هو التواجد عند خط البداية”شركة تسلا تخسر لقبها كأكثر شركات تصنيع السيارات الكهربائية مبيعا في العالم لصالح منافستها الصينية ” بى واى دى ”مبيعات تسلا تتراجع بنسبة 6ر15 % %في الربع الأخير من عام 2025رالي دكار: السويدي إكستروم الأسرع في المرحلة التمهيديةمزاد فبراير: بوغاتي تعرض آخر سيارة ذات محرك احتراق داخلي في التاريخ”بي واي دي” تتفوق على ”تسلا” رغم تسجيل أضعف نمو بالمبيعات في 5 سنواتمصر للبترول تشارك في تسليم 20 سيارة تاكسي بالسويس ضمن مبادرة «الأمان والتوفير» لدعم الشبابالنقل: لانية مطلقًا لزيادة سعر تذكرة المترو والفكة تتوافر بكميات كافية بشبابيك قطع التذاكر بجميع خطوط المترو الثلاثة والقطار الكهربائي الخفيف LRT
أخبار عالمية

مصادر: ستيلانتس تعتزم إنتاج سيارتين جديدتين في إيطاليا

GoudCar جوود كار

(د ب أ)

قالت مصادر مطلعة إن مجموعة صناعة السيارات متعددة الجنسية ستيلانتس ستقترح إنتاج سيارتين إضافيتين في إيطاليا، في محاولة من جانبها لتهدئة غضب السياسيين المحليين الإيطاليين، مع تفكير شركة فيات الإيطالية التابعة للمجموعة في نقل إنتاج بعض سياراتها من إيطاليا إلى دول أخرى أقل تكلفة.

ونقلت وكالة بلومبرج للأنباء عن المصادر القول إن ستيلانتس تعتزم تجميع النسخ الهجين من السيارتين جيب وميلفي في مصنع بجنوب إيطاليا ،والنسخة الهجين من السيارة فيات 500 في مصنع ميرافيوري في مدينة تورينو الإيطالية، مضيفة أن تصنيع هذه السيارات في المصانع الإيطالية ستضمن استمرار تشغيلها في حال حدوث تراجع مستمر لمبيعات السيارات الكهربائية.

وبحسب المصادر فإن كارلوس تافاريس الرئيس التنفيذي لمجموعة ستيلانتس سيقدم اقتراح تجميع السيارات الجديدة خلال لقاء مع ممثلي النقابات العمالية المحلية في إيطاليا. وستساعد هذه الخطوة جهود الشركة من أجل الوصول إلى إنتاج مليون سيارة سنويا في إيطاليا بحلول 2030 مقابل حوالي 750 ألف سيارة في العام الماضي، حتى مع تباطؤ الطلب على السيارات الكهربائية.

في الوقت نفسه نشبت أزمة بين الحكومة الإيطالية و مجموعة ستيلانتس بسبب اسم أحد طرز السيارات ووجود علم إيطاليا في طراز آخر. وفي نيسان/أبريل الماضي ضغط مسؤولو الحكومة الإيطالية على شركة ألفاروميو التابعة لمجموعة فيات لتغيير اسم سيارتها الكهربائية الجديدة من ميلانو إلى جونيور، حيث قالوا إن إطلاق اسم ثاني أكبر مدينة إيطالية على سيارة يتم تصنيعها في بولندا يمكن أن يضلل المستهلكين بشأن منشأ هذه السيارة.

و صادرت السلطات الإيطالية شحنة سيارات من طراز فيات توبولينو في ميناء ليفجنو لآن هذه السيارة الصغيرة تحمل علم إيطاليا على أبوابها. ويقول المسؤولون إن وضع علم إيطاليا على أبواب هذه السيارة يجعل بيعها في إيطاليا غير قانوني لأنها مصنوعة في المغرب.

من ناحيتها أعلنت فيات اعتزامها إزالة هذه الأعلام من السيارات حتى تصبح متوافقة مع القانون. في الوقت نفسه بررت شركة السيارات الإيطالية تصرفها بتذكير مسؤولي الحكومة بأنه تم وضع تصميم السيارة توبولينو في مركز التصميمات بمدينة تورينو الإيطالية ولذلك تعتقد فيات أن السيارة منتج إيطالي بالفعل بغض النظر عن مكان تصنيعها.

ونفت فيات في بيان رسمي تعمدها ارتكاب أي أخطاء قائلة "فيات واضحة تماما في إعلاناتها بشأن دولة الإنتاج. نحن نعتقد أننا نلتزم تماما بالقواعد وشفافية الإعلان عن دولة إنتاج توبولينو دون أي نية لخداع العملاء".

أكسيد كارديان ابو غالي

أخبار عالمية