عندما أطلقت شركة صناعة السيارات الفارهة البريطانية أستون مارتن أول سيارة من فئة السيارات متعددة الأغراض ذات التجهيز الرياضي (إس.يو.في) باسم دي.بي.إكس في عام 2021 كانت مزودة بمحرك تربو مزدوج سعة 4 لترات بقوة 542 حصانا. وفي عام 2023 طرحت الجيل الجديد مزودا بمحرك أقوى يتكون من 8 صمامات بقوة 697 حصانا، ثم جاءت السيارة دي.بي.إكس 2025 بقوة 707 أحصنة، لتصبح مجرد فئة في عائلة سيارات إس.يو.في.

والآن تخطط الشركة لطرح الجيل الجديد من السيارة دي.بي.إكس للعام المقبل بمحرك قوته 717 حصانا لتضيف فئة أعلى في الأداء لهذا الطراز باسم دي.بي.إكس إس.

في الوقت نفسه سيظل الجيل الجديد من السيارة دي.بي.إكس يعمل بنفس المحرك المزدوج سعة 4 لترات، لكنها تستخدم تحسينات تقنية مأخوذة من سيارة فالهالا الخارقة الهجينة القابلة للشحن.

يأتي التغيير الكبير في الشواحن التوربينية، التي تتميز بأقطار عجلات ضغط أكبر، بالإضافة إلى "تحسينات داخلية أخرى أدت إلى زيادة قوة المحرك بنحو 20 حصانًا، ليصل إجمالي قوته إلى 717 حصانًا.

وتقول أستون مارتن أن السيارة الجديدة ستصل من صفر إلى 62 ميلا/ساعة خلال 3.3 ثانية ثانية فقط، وهو ما يقل بمقدار 3ر0 ثانية عن معدل التسارع في الجيل الحالي، كما أصبحت أسرع من الجيل الحالي البالغة بسرعة تبلغ 124 ميلا في الساعة.

وأشار موقع "كار أند درايفر" إلى أن أرقام أستون مارتن تبدو متحفظة لأن اختبارات الموقع المتخصص في موضوعات السيارات للجيل الحالي من السيارة دي.بي.إكس أظهر قدرتها على الوصول إلى سرعة 62 ميلا/ساعة خلال 1ر3 ثانية.

وتتميز السيارة دي.بي.إكس إس بنفس نظام الدفع الرباعي الموجود في سيارة دي.بي.إكس 707 الحالية مع إمكانية إرسال 50% من عزم الدوران إلى العجلات الأمامية وما يصل إلى 100% من عزم الدوران إلى العجلات الخلفية.

ولا تزال دي.بي.إكس إس تستخدم ناقل الحركة الأوتوماتيكي بتسع سرعات، إلا أن أستون مارتن تقول إن التبديلات إلى سرعات أقل في وضعي "سبورت" و"سبورت+" أصبحت أكثر قوة من ذي قبل.

ويمكن للعملاء بدء حجز السيارة الجديدة الآن رغم أن أستون مارتن لم تعلن أسعارها. ويبدأ سعر الجيل الحالي من السيارة دي.بي.إكس من 256086 دولارا، ومن المتوقع أن يكون سعر السيارة الجديدة دي.بي.إكس إس 300 ألف دولار.

ومن المقرر بدء تسليم دي.بي.إكس إس 2026 في الربع الأخير من العام الحالي.