عندما اشترى كيفين كيتيلز سيارة كهربائية من طراز شيفروليه بلازير طراز 2026 ، لم يكن يفكر في تكلفة الغاز. فقد أعتقد فقط أن السيارات الكهربائية أفضل و " أراد أن يكون جزءا من المستقبل". والآن في ظل ارتفاع أسعار الوقود بسبب الحرب في إيران، يشعر كيتيلز بالسعادة لانه لم يعد يتعين عليه ملء خزان وقود سيارته متعددة الأغراض التي تعود إلى 11 عاما.

وقال كيتيلز (55) عامًا وهو أستاذ مساعد في إدارة سلاسل الإمداد العالمية بجامعة واين ستيت " يمكن أن ترتفع أسعار الكهرباء، ولكن ليس بمقدار الزيادة في البنزين، وليس بنفس السرعة أيضا".

ويقول الخبراء إن ارتفاع أسعار البنزين لفترة طويلة ربما يدفع البعض للاهتمام بالسيارات الكهربائية ومبيعاتها، خاصة إذا افترض السائقون أن أسعار الكهرباء ربما لن تتأثر بالأزمات.

00:57 / 01:48

Copy video url

Play / Pause

Mute / Unmute

Report a problem

Language

Share

Vidverto Player

ويشار إلى أن سائقي السيارات التي تعمل بالبنزين أكثر عرضة لتقلبات الأسعار الناجمة عن الصراع العالمي مقارنة بالذين يقومون بشحن سيارتهم كهربائيا . وقد بلغ متوسط سعر الجالون للبنزين العادي هذا الأسبوع 57ر3 دولار، مقارنة بـ 2,94 دولار منذ شهر، حسبما فالت رابطة السيارات الأمريكية.