تحتاج السيارات للعديد من أعمال الصيانة الدورية بالتزامن مع قدوم فصل الشتاء بإلإضافة إلى المسافات التي تقطعها السيارات خلال القيادة من أجل إطالة عمر المحرك لفترات طويلة، ويعد مضخة المياه بالسيارة من المكونات التي تحتاج لصيانات دائمة من أجل الحفاظ على أداء المحرك دون انسداد يعطل حركة السير على الطرق العامة والوقع في يد مراكز الصيانة وإهدار الكثير من الأموال.

 

تعد مضخة مياه السيارة الذي لا يعلمه العديد من قائدي السيارات، مروحة وبكرة تشبه الشفرات السيارات على عمود قصير، ويكون هذا الجزء هو المسئول عن ضخ الماء، ولا يظهر لأنه داخلي، أما الجزء الآخر من العمود القصير فيركب عليه بكرة معدنية وهذا هو الجزء الخارجي الذي يمكن رؤيته على المحرك، وتكون البكرة والشفرات والعمود كلها مركبة على جسم المضخة والذي يكون في الغالب مصنوعًا من الألمنيوم، يتم تدوير بكرة المضخة عن طريق حزام التوقيت.

آلية عمل مضخة المياه

تعمل مضخة المياه بمضخة الطرد المركزي، حيث تقوم قوى الطرد المركزية بضغط الماء المسحوب إلى مركز المضخة ودفعه إلى نظام التبريد، كما أن دوران عمود المضخة من خلال عمود الكرنك يؤدي إلى دوران ريش مروحة المضخة التي تقوم بدفع الماء إلى الخارج، يؤدي إلى تولد سحب (خلخلة) في المنطقة المركزية لجسم المضخة، ويولد أيضًا ضغط عند منطقة خروج الماء من جسم المضخة.

تضخ مضخة الماء في المحرك سائل التبريد في كل أجزاء المحرك لتبريده وبعدها يذهب سائل التبريد الحار الى الرادييتر ليبرد هو أيضًا، ثم تعيد المضخة نفس العمل بشكل متكرر ومستمر حتى ينطفئ المحرك، سرعة الماء الذي تضخة المضخة ليست كبيرة بل هي أقرب للتدفق، وهي أنسب سرعة لتبريد المحرك عكس السرعات الكبيرة التي لن تقوم بتبريد المحرك.

أعراض تلف مضخة الماء في المحرك:

1 - ارتفاع درجة حرارة المحرك بشكل دائم.

2 - ضعف تدفق الماء داخل قربة سائل التبريد أو داخل الراديتير.

أسباب تلف مضخة الماء:

1- استخدام الماء العادي.

٢- إهمال مضخة الماء، وعدم تغييرها بعد انتهاء عمرها الافتراضي.

٣- المضخات غير الأصلية.