أعلنت شركتا وايمو وكروز "Waymo وCruise" من خدمة سيارات الأجرة الآلية في كاليفورنيا بعد حل كثير من المشاكل التي اعترضت الطريق لذلك من قبل حيث يعد سائق السلامة الذي يمكنه التدخل فورًا في السيطرة على السيارة في حالات الطوارئ كان دائمًا متموضع أمام عجلة القيادة. ومع ذلك، فقد تم بالفعل تنفيذ الرحلات الفردية بدون سائق.

وبموجب الاتفاق المبدئي مع وايمو وكروز سيُسمح لمزودي سيارات الأجرة الآلية Waymo (إحدى شركات Google) وكروز (إحدى شركات جنرال موتورز) فقط بقيادة سياراتهم ذاتية القيادة بالكامل في كاليفورنيا في مرحلة تجريبية.

 

وقد اقتربت الشركتان كثيرًا من الحصول على ترخيص تشغيل، بعد أن منحتهم سلطة المرور على الطرق في الولايات المتحدة الإذن بتشغيل خدمات سيارات الأجرة المستقلة بالكامل. وتنتظر الشركتان فقط موافقة لجنة المرافق العامة بكاليفورنيا.

حددت هيئة المرور على الطرق تصريحها لوايمو وكروز بالسماح فقط للرحلة بإرسال سيارات الأجرة الخاصة بها إلى الشوارع في سان فرانسيسكو بين الساعة 10:00 مساءً والساعة 6:00 صباحًا. السرعة القصوى 30 ميلًا في الساعة (48 كم / ساعة). سُمح لـ Waymo بتوسيع خدماتها في وادي السيليكون وأجزاء من سان فرانسيسكو.

 

وايمو شركة رائدة في استخدام السيارات ذاتية القيادة

تعتبر شركة Waymo الأمريكية رائدة في استخدام السيارات ذاتية القيادة. في فينيكس، وهي مدينة في ولاية أريزونا الأمريكية، كان وايمو يدير أسطولًا من المركبات المكوكية عالية الأتمتة لعدة سنوات. الأساس هو فان كرايسلر باسيفيكا.

 

رحلات لسيارات أجرة دون سائق

سائق السلامة الذي يمكنه التدخل فورًا في السيطرة على السيارة في حالات الطوارئ كان دائمًا متموضع أمام عجلة القيادة. ومع ذلك، فقد تم بالفعل تنفيذ الرحلات الفردية دون سائق.

 

السماح لأشخاص معينين فقط بالصعود على متن السيارة كركاب

تم السماح لأشخاص معينين فقط بالصعود على متن السيارة كركاب. أثناء التشغيل التجريبي في فينيكس، لم يُسمح لسائق السلامة بالخروج من السيارة إلا إذا كانت السيارة في منطقة محددة مسبقًا - إذا تولت السيارة خدمات خارج هذه المنطقة، كان على المشرف "السائق" دائمًا أن يكون قادرًا على تولي القيادة بنفسه.