الثلاثاء 21 مايو 2024 02:03 صـ

جوود كار | Goud Car

أسعار ومواصفات «بيجو 408» موديل 2024 بعد التخفيضاترئيس الوزراء يتفقد مصنع سوميتومو بالعاشر من رمضان: أكبر مصنع لتصنيع الضفائر الكهربائية للسيارات في العالمنشطاء المناخ يعلنون استمرار الاحتجاج ضد مصنع تسلا خارج برليندراسة: الشركات الألمانية لا تسوق السيارات الكهربائية بشكل جيدموظفو مرسيدس في ولاية ألاباما يصوتون ضد الانضمام لنقابة عمال السيارات المتحدينبياستري الأسرع في التجربة الحرة الثالثة لسباق فورمولا-1 بإيميليا رومانيا”بي إم دبليو” تستدعي 3256 سيارة في أمريكا الشماليةڤودافون توقع اتفاقية تعاون مع الجهاز القومي لتنظيم الاتصالات لدعم الأمن السيبرانيرئيس الوزراء يتفقد أعمال التشغيل التجريبي بالركاب للجزء الثالث من المرحلة الثالثة من الخط الثالث للمترو«المنصور للسيارات» تعرف على أسعار سيارات شيفروليه الفان موديل 2025«المنصور للسيارات»طرح شاحنات «شيفروليه الجامبو» موديل 2025 في مصر«غبور» تعلن طرح سيارات «هيونداي أكسنت RB» موديل 2025
أخبار عالمية

أزمة الرقائق تجبر تويوتا على تخفيض إنتاجها العالمي للمرة الثالثة

علامة تويوتا_أرشيفية
علامة تويوتا_أرشيفية

أعلنت شركة تويوتا موتورز اليابانية عن تخفيض إنتاجها العالمي للمرة الثالثة على التوالي بنسبة 15% خلال شهر نوفمبر المقبل.

وبحسب بيان شركة تويوتا، فإن هذه النسبة ستكون 150 ألف سيارة وأن السبب هو أزمة الرقائق الإلكترونية كالمعتاد، حيث أعلنت من قبل بسبب هذه الأزمة عن تخفيض إنتاجها العالمي بنسبة 40% خلال سبتمبر لأول مرة منذ بداية الأزمة في ديسمبر من العام الماضي 2020.

وأضافت تويوتا أنها ستحافظ على خطتها الإنتاجية المعلنة من قبل لإنتاج 9 ملايين سيارة خلال العام المالي 2021 المنتهي في مارس 2022.

ولم تكن تويوتا وحدها التي أعلنت عن انخفاض الإنتاج العالمي في شهر سبتمبر الماضي، حيث أعلنت كبرى شركات صناعة السيارات في اليابان عن انخفاض الإنتاج بأكثر من مليون سيارة خلال السنة المالية الحالية 2021.

توقعات انتهاء أزمة الرقائق

وغير معروف إلى أي مدى ستؤثر أزمة الرقائق الإلكترونية على سوق السيارات العالمية ولا قطاع صناعة السيارات والصناعات المغذية لها، ولكن التقديرات تشير إلى أن هذه الأزمة هي الأكبر والأعنف منذ الحرب العالمية الثانية.

وتقدر الخسائر حتى الآن نتيجة هذه الأزمة بـ210 مليارات دولار حسب تقديرات الخبراء، ومن المتوقع أن ترتفع هذه الأرقام نهاية السنة الحالية، والخسائر لم تصل فقط إلى مصنعي السيارات بل الصناعات المغذية أيضا وخسائر تجار السيارات في مختلف دول العالم.

ومن المتوقع أن تنحسر هذه الأزمة بداية من النصف الثاني من السنة المقبلة 2022 بحسب تصريحات اللواء حسين مصطفى، خبير صناعة السيارات 

وفي أسوأ التقديرات ستبدأ هذه الأزمة في انخفاض حدتها بداية من الربع الرابع من العام المقبل 2022، وسوف تنتهي بالكامل في منتصف عام 2023.

SsangYongEgypt
تويوتا موتورز اليابانية تويوتا اخبار السيارات خبير السيارات سوق السيارات مبيعات السيارات

أخبار عالمية