أكدت شركة غازتك أن الأوراق المطلوبة لتحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي إلى جانب البنزين عبارة عن صور البطاقة الشخصية للعميل ورخصة القيادة وإيصال كهرباء أو مياه أو غاز.

وأضافت الشركة أنه عقب تجهيز تلك الأوراق يتوجه العميل إلى أحد مراكز خدمة الشركة في أنحاء الجمهورية لإجراء فحص مجاني للسيارة وبعدها يتم تحديد إمكانية التحويل وآلياته وإتمام إجراءات مالية تختص بالتعاقد على عملية التحويل.

 

وتابعت الشركة أن أنظمة السداد المتاحة حاليًّا هي: الكاش أو التقسيط على عام بدون فوائد أو على أربعة أعوام مقابل فوائد محددة حسب القسط الشهري للعميل الراغب في التحويل للغاز الطبيعي.

 

حوافز الغاز الطبيعي

وفي سياق متصل أعلنت شركة غازتك الرائدة في مجال تحويل وتموين السيارات للعمل بالغاز الطبيعى عن حافز للراغبين في تحويل سياراتهم داخل مراكز الشركة ممن يسددون قيمة التحويل كاش.

 

وتصرف شركة غازتك بونات تموين مجانية بقيمة 700 جنيه للعملاء الذين يقبلون على تحويل السيارات للغاز الطبيعي وسداد قيمة ذلك كاش، حيث أن الشركة خصصت العرض لفترة محدودة مساهمة في زيادة تشجيع المواطنين على التحول نحو الغاز.

 

أسطوانة الغاز

وأكد المهندس عبدالفتاح فرحات رئيس مجلس إدارة شركة غازتك أن العمر الافتراضي لأسطوانة الغاز الطبيعي في السيارات هو ٢٠ عاما حيث يتم فحص الأسطوانة كل ٣ سنوات من خلال مراكز الشركة.

 

وأضاف رئيس غازتك أنه يمنح العميل ضمانا لمدة ٢٠ عاما وخلال تلك المدة وقبل ترخيص السيارة في المرور كل ٣ سنوات يتم فحصها وحال وجود أي مشكلة فيها يتم استبدال الأسطوانة فورا.

 

وتابع رئيس مجلس إدارة غازتك المهندس عبدالفتاح فرحات أن استبدال الأسطوانة طيلة سنوات الضمان مجانا ويتم في خطوات سريعة عقب انتهاء الفحص للسيارة في مراكز الخدمة واكتشاف مشكلة في أسطوانة الغاز الطبيعي.

 

تعليمات وزير البترول

وأكد المهندس طارق الملا وزير البترول والثروة المعدنية أن معدلات تنفيذ برنامج عمل زيادة أعداد محطات تموين السيارات بالغاز الطبيعى تسير وفقًا للمخطط لتحقيق التوسع والانتشار السريع لمحطات تموين الغاز في كافة أنحاء الجمهورية.

 

إعداد محطات الغاز

وجاء ذلك خلال رئاسة الملا للاجتماع الدوري للوقوف على آخر مستجدات البرنامج الجاري تنفيذه لزيادة عدد المحطات، والعمل على تذليل أي تحديات، وذلك في إطار المبادرة الرئاسية لدعم التوسع في استخدام الغاز الطبيعي كوقود للسيارات لما له من مردود اقتصادي على المواطن والدولة مقارنة بالوقود السائل، فضلًا عن كونه وقود نظيف يحافظ على البيئة.