أصدرت وكالة حماية البيئة الأمريكية أرقام مدى السير الخاصة بكل من كيا EV6 وهيونداي أيونيك 5 لتأتي متشابهة إلى حد كبير بمدى تشغيلي أعلى من 300 ميل في الشحنة الواحدة في الفئات الأعلى تجهيزًا وأداءً.

وفقا لموقع "كار آند درايفر" المتخصص في السيارات، من المتوقع أن يكون كلا الطرازين في صالات العرض في الشتاء القادم خلال الأسابيع القليلة المقبلة، وهما الطرازان اللذان تم بناؤهما على نفس المنصة المعيارية الكهربائية E-GMP ويأتيان بأنظمة دفع خلفي.

رغم التشابه في المواصفات القياسية لكيا EV6 وهيونداي أيونيك 5 الكهربائيتين، إلا أن كيا أعلى أداءً على الطريق، مع مدى سير أعلى بـ 12 ميلا في الشحنة الواحدة وإجمالي مدى تشغيلي 232 ميل في الفئة الأساسية، كما تعمل بمحرك كهربائي بجهد 58 كيلو واط في الساعة.

وتتضمن الترقية إلى الفئات الأعلى تجهيزًا طويلة المدى، بطارية تعمل بجهد 77.4 كيلو وات في الساعة، والتي توفر نطاقًا يبلغ ما بين 310 و 303 ميلًا على طرازي كيا EV6 ذات الدفع الخلفي وهيونداي Ioniq 5 ، على التوالي.

حتى الآن لم تعلن شركة هيونداي الكورية أية تفاصيل خاصة بالفئات السعرية المختلفة سواءً لهيونداي أيونيك أو كيا EV6، لكننا نتوقع أن تبدأ سيارة كيا EV6 بحوالي 45 ألف دولار لفئة Standard Range، ذات الدفع الخلفي، ومن المرجح أن يكون سعر البداية لهيونداي أيونيك 5 مماثلاً.

تقدم كيا مستويات EX + و GT-Line لطراز EV6، مع إصدار GT أكثر قوة سوف تطرحه في وقت لاحق العام المقبل.

كما تقدم هيونداي أيونيك 5 في مستويات تجهيز SE وSEL وLimited.