أعلنت شركتا "رينو" الفرنسية، و"جيلي" الصينية، عن إنتاج سيارات حرارية وكهربائية عبر شراكة بينهما.

وحسب بيان مشترك للشركتين، اليوم الجمعة، جاء فيه أنهما وقعتا اتفاقا رسميا لتصميم مشترك وإنتاج سيارات حرارية وكهربائية هجينة في كوريا الجنوبية.

وأوضح البيان أنه سيتم إنتاج هذه المركبات لسوق كوريا الجنوبية وللتصدير، في مصنع رينو- سامسونج في بوسان بكوريا الجنوبية، مع بدء الإنتاج المقرر في عام 2024.

ووفقًا للبيان ستستخدم المركبات الجديدة هندسة جيلي المدمجة (إيه إم سي) وستستفيد من تقنيات توليد القوة الهجينة المتقدمة للشركة المصنعة الصينية.

وأظهرت بيانات الجمعية الصينية لصناع السيارات نمو مبيعات سيارات الركاب ذات العلامات التجارية الصينية خلال العام الماضي بنسبة 23.1% سنويا.

ونقلت وكالة أنباء الصين الجديدة (شينخوا) عن بيان الجمعية القول إنه تم بيع 9.54 مليون سيارة ركوب ذات علامة تجارية صينية خلال العام الماضي بما يقترب من الاستحواذ على حصة قياسية من سوق السيارات في الصين.

وأرجعت الجمعية سبب الارتفاع إلى عوامل مثل تطور قطاع السيارات التي تعمل بنظم الطاقة الجديدة وتحسن سوق التصدير.

في الوقت نفسه تجاوزت صادرات السيارات الصينية خلال العام الماضي حاجز المليوني سيارة لأول مرة وهو ما يعادل نحو ضعف متوسط الصادرات السنوية خلال الأعوام الماضية.

فى سياق متصل شهد السوق المصري نمو مبيعات السيارات بنسبة 37.2% خلال العام الماضي لتسجل 208.993 ألف سيارة في مقابل 152.332 ألف سيارة خلال نفس الفترة 2020.

وفي أحدث تقرير لمجلس معلومات سوق السيارات “أميك” شهدت مبيعات سيارات الركوب المستوردة في مصر نموًا بنسبة 41.2% خلال الـ 9 أشهر الأولى من 2021، لتسجل 110.891 ألف سيارة في مقابل 78.56 ألف سيارة عن نفس الفترة من 2020 لتستحوذ على 72.1% من إجمالي مبيعات سيارات الركوب بالسوق المصري.