أعلنت شركة "سمارت"، أنها بصدد تحويل مفهوم "كونسيبت 1" الذي سبق وعرضت للمرة الأولى في معرض ميونخ الدولي للسيارات سيدخل مرحلة الإنتاج التجاري، ضمن استراتيجية شاملة ومختلفة لإنتاج وتسويق سياراتها.

سمارت 1

ووفقا لموقع "أوتو كار" المتخصص في السيارات، نشرت "سمارت" صورا جديدة لـ "سمارت 1" التي تنتمي إلى فئة السيارات الكهربائية الـ SUV الرياضية متعددة الأغراض المدمجة، كما أطلقت عليها رسميا، بعد خروجها من خطوط الإنتاج الجماهيري وتخضع للاختبارات الأولية للكفاءة وللفحص الفني.

سمارت 1

كشف برنامج الفحص الاختباري أن قدرات سمارت 1 بالنسبة لفئتها تعتبر أداء رفيع المستوى بكل معنى الكلمة خاصة وأن معامل السحب يبلغ 0.29 سي دي، كما أن سمارت حرصت على تقديم شكل وتصميم يساعد في الديناميكا الهوائية للسيارة من خلال مقابض الأبواب المخفاة في الهيكل والشبكة الهوائية الأمامية ذات النوافذ للفتح والإغلاق فتخفي فتحاتها الهوائية مع وجود حواف شديدة الانحناء وهي كلها عوامل تساعد في تقليل مقاومة الهواء وقت القيادة والتوجيه.

سمارت 1

زعمت "سمارت"، أنه حتى في درجات الحرارة العالية على سبيل المثال الوصول إلى 40 درجة مئوية، فإن نظام التحكم في البطارية "يحافظ على الحالة المثالية لعمل البطارية، مما يشير إلى أن نطاق القيادة المتوقع من "سمارت 1" لن يتأثر بالعوامل المناخية القاسية والمضطربة.

سمارت 1

تأتي سمارت 1 بأبعاد ونسب مماثلة لطراز مرسيدس EQA الكهربائي حيث يبلغ طولها 4290 مم وعرضها 1910 مم وارتفاعها 1698 مم ، وهي مطابقة قريبة من حيث الحجم لمرسيدس الكروس أوفر ذات الأوجه المتداخلة.

ستثمل الـ SUV الجديدة من "سمارت" عن بداية حقبة جديدة تحت إدارة شركة "جيلي" الصينية بعد الاستحواذ على 50% من أسهم سمارت، حيث ستدير الجانب التقني والهندسي في التصميم بينما شركة مرسيدس بنز تتولى تطوير الشكل الخارجي والتصميم.