كشفت تقارير صحفية أن Ford Ranger و VW Amarok الجديدان سيشتركان في المنصات، حيث وقعت شركتا صناعة السيارات اتفاقية شراكة منذ بضع سنوات شهدت عمل الاثنين معًا على العديد من منتجات الجيل التالي وتقنيات المشاركة، بما في ذلك منصة الشاحنة متوسطة الحجم.

 

فولكس فاجن وفورد تشتركان في انتاج امروك ورينجر

ظهرت سيارة Ford Ranger العالمية لأول مرة في أواخر العام الماضي من خلال لقطات مسربة اثناء اختبارها نشرها موقع موتور 1 العالمي، لكن لم تقدم فولكس فاجن بعد Amarok الجديد، على الرغم من أن لقطات التجسس تظهر أن التطوير يحدث على النموذج، حيث غطيت الشاحنة بالكامل بالتمويه، لذلك من الصعب تحديد مدى اختلافها عن Ranger لا يوجد سوى العديد من الطرق لتصميم شاحنة صغيرة، ولكن هناك بعض التغييرات المميزة في Amarok التي لا يمكن إخفاء التمويه.

فولكس فاجن وفورد تشتركان في انتاج امروك ورينجر

تبدو الواجهة الأمامية فريدة من نوعها، ويبدو أن فولكس فاجن تضع مصابيح الضباب أعلى على وجه أمروك، ولكن الشبكة لا تمتد إلى وحدات المصابيح الأمامية، حيث يوجد أيضًا خط غطاء مميز مرئي، يختلف عن شكل غطاء المحرك الموجود في رينجر.

يعني الانتقال إلى منصة Ranger أن Amarok أكبر وأكثر قدرة من الطراز الذي يحل محله وسيكون تشغيله بمثابة تطور لمحرك التوربيني V6 سعة 3.0 لتر منVW ، والذي يجب أن يعيد 255 حصانًا (190 كيلو وات) و 428 رطلاً (580 نيوتن متر) من عزم الدوران، ومن غير الواضح ما هو ناقل الحركة الذي سيتم إقرانه بالمحرك.

فولكس فاجن وفورد تشتركان في انتاج امروك ورينجر

سيظهر الجيل الثاني من VW Amarok في الأشهر المقبلة، ويمكن أن يكون هناك متغير Amarok R أكثر سخونة من شأنه أن ينافس Ranger Raptor، لكن كل ما نعرفه الآن هو أن فولكس فاجن تهتم بالنموذج الجديد على الرغم من انه قد لايكون نموذجاً متميزًا، لكن ولكن السبب يعود الى شراكتها مع شركة Ford.

فولكس فاجن وفورد تشتركان في انتاج امروك ورينجر