أعلنت لكزس تطوير سيارة آر سي القادمة مع وضع رياضة السيارات في الاعتبار. سوف تستعير لكزس آر سي القادمة بعض عناصر التصميم من النموذج الأولي لـ تويوتا GR GT3 الذي ظهر في صالون طوكيو للسيارات لهذا العام.

قال ويلسون: "من الآمن إلى حد ما ربط النقاط، والإشارة إلى أن ذلك قد يكون مقدمة لسيارة GT3 العالمية التالية لكزس". جدير بالذكر أن سيارة السباق آر سي إف GT3 الحالية تشارك جسمها مع سيارة الطريق.

ردد ويلسون أيضًا ما يُعرف باتجاه الشركة في تطوير الجيل القادم من لكزس آر سي.

وأكد كذلك مع أندرو جيللاند، المدير العام لـ لكزس، أنه سيتم تطوير آر سي وآر سي إف التاليين مع وضع رياضة السيارات في الاعتبار.

اعترف ويلسون أن جعلها سيارة GT3 كان فكرة متأخرة ولن يكون هذا هو الحال مع النموذج التالي مضيفا أن سيارة لكزس آر سي إف هي سيارة رياضية صارخة، لكنني سأكون صريحًا وأقول إنها ليست سيارة GT3.

 

وتابع: هذه ليست الطريقة التي تقدم بها سيارة السباق إلى السوق. قبل أن تضع السطر الأول على الورق، كمهندس، فإنك تحدد أن هذا مخصص للسباق ".

يُتوقع أن تكون لكزس آر سي وآر سي إف أخف في السنوات القليلة القادمة وتعني الكوبيه الأخف أداءً أفضل، مما أدى إلى ولادة آر سي إف تراك إديشن، وفوجي سبيدواي إديشن - كلاهما يستخدم ألياف الكربون لتوفير الوزن، وبالتالي تحسين الأداء العام.