أحواض الزيت المسمى الكارتير، صُممت خصيصًا للاحتفاظ بكمية معينة من السائل، مع مراعاة تمدد حرارة السائل وضغط الزيت على المكونات.

وإذا كان ممتلئًا بشكل زائد يخرج دخان أبيض كثيف من العادم، ناتج عن إحراق الزيت الزائد داخل كتلة المحرك، كذلك إذا كان هناك الكثير من تجمعات الزيت تحت سيارتك فربما تكون قد امتلأت أكثر من اللازم.

 

ضغط على العمود المرفقي

سيارتك إذا تلقت الكثير من زيت المحرك، فقد تتأثر بمجموعة من الطرق التي قد تكون ضارة. قد يحدث ضغط على العمود المرفقي –الكرنك - وتحديدًا على نهايات العمود المرفقي، أو ما يعرف باللبادات التي تعمل على إيقاف تسرب الزيت.

إذا تم وضع الكثير من الزيت في المحرك، فقد يتم وضع ضغط إضافي على هذه المكونات، مما قد يؤدي لتسريب وتهريب الزيت خارج المحرك.

 

ما الذي يحصل عند زيادة كمية زيت المحرك؟

وإذا حدث هذا على جهة علبة السرعات فقد يلوث الزيت العلبة ويتلفها، وهنا من المهم الإشارة إلى أنه عند تغطية القطع بالكثير من الزيت، يمكن أن يتعرض العمود المرفقي والرافعة لمقاومة واحتكاك أكبر، مما يؤدي إلى تلفهما.

إلى جانب كل ذلك، يمكن أن يؤدي وجود الكثير من الزيت في النظام إلى زيادة الضغط داخل المحرك، مما يؤدي إلى زيادة حمل المحرك ودخول الزيت إلى السلندرات.

يمكن أن يؤدي التدفق الزائد لزيت المحرك أيضًا إلى انحناء البيال وأنابيب الصمام وتلوث شمعات الاشتعال.. وإذا واجهت أيًا مما سبق، فتحقق من مستوى الزيت باستخدام مقياس الزيت.

إذا كان على المقياس الزيت أكثر من اللازم، يجب عليك تصريف الزائد.. إذا لم تكن واثقًا من القيام بذلك، فستحتاج إلى ميكانيكي خاص لسيارتك.

علب الزيت

عدد علب الزيت التي تتطلبها محركات السيارات ما بين 4 و8 علب تقريبًا، وتساوي العلبة الواحدة لتر كما في مبيعات الزيوت.

ويختلف هذا اختلافًا كبيرًا بين المركبات، على الرغم من أنه بشكل عام 4.5 لترات للمحركات رباعية الأسطوانات و5.5 للمحركات سداسية الأسطوانات و7.5 لترات للمحركات ذات الثماني أسطوانات.

ولمعرفة كمية زيت المحرك التي تحتاجها سيارتك بدقة، تحقق من قسم التزييت في دليل مالك السيارة، ويجب أن يتم سرد كمية الزيت المطلوبة باللترات بجانب نوع الزيت المناسب للمحرك.