تجري مجموعة فولكس فاجن الألمانية عدة تغييرات وتعديلات في مصانعها وبنيتها التحتية تمهيدا للتحول الكهربائي، ومن المحتمل أن يتحول مصنع الإنتاج الرئيسي لسكودا في ملادا بوليسلاف إلى مركز لبناء سيارات المجموعة الألمانية في السنوات القادمة.

 

ينتج مصنع ملادا لوليسلاف Mladá Boleslav حاليًا سكودا إينياك iv و سكودا أوكتافيا، وقد افتتحت الشركة التشيكية للتو مصنعًا جديدًا لتجميع خلايا البطاريات الخاصة بالمركبات الكهربائية المبنية على منصة MEB EV وهي أول منشأة من نوعها خارج ألمانيا.

 

يمكن لمصنع سكودا تجميع أكثر من 255000 حزمة بطاريات سنويًا ، والتي سيتم استخدامها لتغذية المركبات الكهربائية التي تم تصنيعها في مصنع سكودا ثم إرسالها إلى مصانع أخرى لاستخدامها في سيارات أودي و كوبرا والعلامات التجارية الأخرى التي تمتلكها فولكس فاجن.

سكودا إينياك

توجد بالفعل خطط لزيادة الطاقة الإنتاجية السنوية بمقدار 125000 بطارية سنويًا بحلول عام 2023، لكن المدراء في سكودا يريدون أكثر من مجرد صناعة البطاريات، يطمحون إلى تطوير منشأة لإعادة التدوير في جمهورية التشيك - ويضغطون من أجل أن تصبح البلاد موطنًا لواحد من ستة مصانع بطاريات أوروبية "جيجا فاكتوري" التزمت مجموعة فولكس فاجن بتأسيسها، سيكون أحدها في أوروبا الشرقية.

 

قال مايكل أوليجيكلاوس ، رئيس الإنتاج والخدمات اللوجستية في شركة سكودا: "إن إنتاج خلايا البطارية خطوة مهمة جدا ليس فقط بالنسبة لشركتنا لكن بالنسبة للتشيك أيضًا. نعتقد أن التشيك الدولة المناسبة بشكل مثالي لإنتاج خلايا البطاريات الكهربائية، لدينا الكثير من المواد والموردين هنا ولدينا سلاسل توريد جيدة داخل أوروبا ، لذلك سنكون قادرين على توفير مرافق أخرى لمجموعة فولكس فاجن".