الخميس 1 مايو 2025 06:45 مـ

جوود كار | Goud Car

الرئيس التنفيذي لشركة فورد يرحب بتخفيف الرسوم الجمركيةالجيل الجديد من السيارة أستون دي.بي.إكس بقوة 717 حصاناالكشف عن شاحنة خفيفة كهربائية جديدة تنافس تسلا تراك في أمريكاسيارات وايمو الأجرة ذاتية القيادة تنفذ 250 ألف رحلة بدون سائق أسبوعياقفزة كبيرة في تسليمات سيارات شي بينج الكهربائية الذكية خلال الشهر الماضيجائزة ميامي الكبرى: بياستري في لباس ”سائق يجب التغلب عليه”جنرال موتورز تخفض توقعات أرباح 2025وترى تأثيرا محتملا للرسوم الجمركية بقيمة 5 مليارات دولارطرح ٣٣٢ مصنع صغير بالمجمعات الصناعية في ١٠ محافظات بنظام التمليك وبتسهيلات بنكية ١٠٠% من. وتمويل ميسر للآلات والمعداتستيلانتس وفاكتوريال إنرجي تحققان إنجازاً كبيرا في تطوير البطاريات الصلبة للسيارات الكهربائيةشيري تواصل انطلاقتها العالمية وتقترب من حاجز المليون وحدة مباعة مع مجموعة سياراتها الجديدةڤودافون مصر تُتوج بجائزة أفضل شبكة للاتصالات والإنترنت الثابت من Umlaut للمرة الثانية على التواليتكريم دكتور أحمد علام مؤسس شركة آرت لاين لتنظيم المعارض والمؤتمرات الدولية بالمؤتمر الإقليمى لـ (UFI)
أخبار عالمية

فولكس فاجن توقف إنتاج ID Buzz بسبب اكتشاف عيوب في البطاريات

GoudCar جوود كار

 

أوقفت مجموعة فولكس فاجن قسم المركبات التجارية إنتاج الـ MPV المتعددة الاستخدامات الميني باص ID Buzz في منشأتها بـ هانوفر، ألمانيا.

 

وفقا لتقرير inside evs المتخصص في المركبات الكهربائية تأتي هذه الأخبار بعد أسابيع قليلة من بدء إنتاج فولكس فاجن ID باز بتاريخ 2 يونيو 2022، ولكن تم وقف الإنتاج فجأة بسبب مشاكل في خلايا البطاريات اضطرت الشركة على إثرها اتخاذ هذا القرار.

 

تفيد تقارير أن الشركة لاحظت وجود مشكلات في جودة خلايا بطاريات ID buzz، حيث لاحظت العلامة التجارية فولكس فاجن أن هناك بعض الخلايا / الوحدات المعيبة القادمة من مورد حديث العهد في التعامل مع الشركة، مما أدى إلى توقف الإنتاج - "لمدة أسبوع واحد في البداية".

 

تشير المعلومات غير الرسمية إلى أن أداء البطارية أقل من المأمول، مع انخفاض في الجهد، مما يؤثر على النطاق التشغيلي.

 

وفقا لمصادر داخلية بالشركة يقال إن ID Buzz هو النموذج الوحيد الذي حصل على البطاريات من هذا المورد الجديد الذي لم يكشف عن هويته حتى الآن، وبالتالي المشكلة لن تشمل باقي عائلة ID الكهربائية التي تبني طرازاتها على منصة MEB الهندسية، حيث إنها مزودة ببطاريات من جهات تصنيع أخرى.

 

من المتوقع أن يتم استخدام خلايا بطاريات من موردين جدد خلال الفترة القادمة، للنماذج المستندة إلى MEB، ولكن بعد المشكلة مع المورد الجديد على الأرجح ستؤجل الشركة هذه الخطو لوقت لاحق.

من ناحية أخرى ، فإن امتلاك منصة MEB يمكّن الشركة المصنعة الألمانية من التبديل السريع إلى البطاريات التي أثبتت كفاءتها من الموردين الحاليين لاستخدامها في ID buzz.

 

أنتجت حتى الآن فولكس فاجن حوالي 500 وحدة فقط من الميني باص ID Buzz ولكن لم يتم تسليم أي منها للعملاء حتى الآن ، مما يعني أنه يمكن حل مشكلة الجودة داخليًا بدون خسائر كبيرة خاصة وأن أسطول الإنتاج حتى الآن صغير نسبيًا، ويمكن تدارك الخطأ سريعا.

 

تعتزم فولكس فاجن للمركبات التجارية إنتاج ما يصل إلى 15 ألف وحدة من شاحنة ID buzz خلال العام الحالي، وما يصل إلى 130 ألف وحدة سنويًا بعد مرحلة الاشتغال بكامل الطاقة الإنتاجية.

فيات رينو سمارت
فولكس فاجن MPV ID Buzz فولكس فاجن ID باز

أخبار عالمية