أكد منتصر زيتون، عضو مجلس إدارة الشعبة العامة للسيارات بالاتحاد العام للغرف التجارية، عدم وجود مصانع لإطارات السيارات داخل السوق المصري، مما دفع الوكيل والتجار لاستيرادها من الخارج، ومع الأزمة العالمية بين روسيا وأوكرانيا تأثرت صناعة السيارات بالسلب، حيث توقف الاستيراد بالسوق المصري مما نتج عنه أزمة نقص في إطارات السيارات.
وأوضح زيتون في تصريح خاص لـه، أن السبب الرئيسي هو غلق مصنع إطارات “النصر”، والذي تسبب في الاعتماد على الاستيراد من الخارج منذ سنوات كثيرة.

وشدد عضو مجلس الشعبة، أنه لا ينصح بشراء الإطارات المستعملة، وذلك لأنها غير مضمونة على الإطلاق، ولا أحد يستطيع الوقوف على العيوب في بعض الحالات، والتي لا يعلمها سوى البائع، مشيرًا إلى أنه لا يفضلها مهما كان سعرها في الأسواق، موضحًا أنها تمثل خطورة على حياة المستهلك.

وتابع: أن أسعار الإطارات زادت أكثر من ٧٥٪؜ مع عدم توفر أنواع بسبب توقف الاستيراد، وذلك بالرغم من أن القرارات الصادرة لا تمنع الاستيراد، ولكن أدت لتأخر الموافقات بشهور، خاصة في ظل ارتفاع أسعار العملة، وارتفاع الأسعار من بلد المنشأ.

مخازن قطع الغيار

وكانت الشعبة العامة للسيارات، أعلنت استمرار أزمة قطع غيار السيارات داخل السوق المصري والتي بدأت منذ توقف الاستيراد مما أدى إلى نقص شديد في قطع الغيار بالإضافة إلى زيادة الأسعار بشكل مبالغ فيه.

وشهد سوق السيارات عجزا كبيرا في إطارات السيارات داخل مخازن قطع الغيار بمراكز صيانة السيارات، وأوشك على نفاذ الكميات مما يؤدي إلى تعرض سلامة مالكي السيارات إلى خطر أثناء القيادة.

ويرصد التقرير التالي متوسط أسعار إطارات “كوتش” داخل السوق المصري التي ترتفع بشكل مستمر وهي كالتالي:

يصل سعر إطار بيريللي 225 / 60R17 إلى 4600 جنيه بدلًا من 3200 جنيه.

يصل سعر إطار هانكوك 205 / 60R16 92H نحو 2200 جنيه متوسط ​​سعره بعد إضافة Over -Price إلى 3750 جنيهًا.

يصل سعر إطار 215 / 45R17 91Y XL Dibeca، نحو 2900 جنيه بدلًا من 1800 جنيها.

ويصل سعر إطار كونتيننتال 235 / 55R18 100Y نحو 6.000 جنيه بدلًا من 4700 جنيه.

يصل سعر كونتيننتال 235 / 55R18 100Y يوكوهاما 2300 جنيه بدلًا من 1730 جنيهًا.

يصل سعر إطار ديبيكا 185 / 60R14 82H، نحو 2000 جنيه.

يصل سعر إطار ماتادور 205 / 55R16 91V، نحو 2500 جنيه بدلا من 1600 جنيه.