قال لويس هاميلتون سائق مرسيدس وبطل العالم في سباق الفورمولا واحد لـ سبع مرات متتالية منذ ظهوره الأول في الفورمولا وان مع فريق مكلارين في عام 2007، أنه أصبح الآن لا يهتم بالفوز في كل سباق يخوضه.

وسط صراع مرسيدس المحموم هذا الموسم للتنافس مع ريد بول و فيراري على الصدارة والمقدمة، وجد هاميلتون نفسه في أطول مسيرة وموسم له بدون تحقيق نقاط له أو فوز في مسيرته بالفورمولا وان ، وهو الموسم الذي بدأ مع سباق الجائزة الكبرى في المملكة العربية السعودية في ديسمبر الماضي.

استطاعت مرسيدس أن تقطع شوط طويل من الإصلاحات والتطوير وتقدم خطوات للأمام بسيارتها W13 هذا العام التي عانت من الارتدادات الكثيرة، لتصبح أكثر تهديدًا و تنافسية مع ريد بل و فيراري ، لكن هاميلتون لم يتبق له سوى ستة سباقات في موسم 2022 للحفاظ على سجله في الفوز في كل موسم.

عند سؤاله عن أهمية تسجيل فورز خلال هذا الموسم، قال هاميلتون إنه "ليس له أهمية بالنسبة لي" ، وكان تركيزه بدلاً من ذلك منصب بالكامل ومرتكز على مساعدة مرسيدس على إعادة اكتشاف شكلها، مضيفا: "أنا ممتن لأن كل عام منذ عام 2007 ، كان لدي فرصة للفوز".

أضاف “هاميلتون”: "أعتقد أنه سيكون لدينا فرصة هذا العام ،لا يزال أمامنا بعض الوقت لتحقيق شيء، لدينا بعض السباقات لخضوها خلال الموسم الحالي. وهذا بالتأكيد هدف كبير حقيقي لنا كفريق ، للعودة إلى المقدمة والقتال من أجل الصدارة ".

مرسيدس AMG تكشف عن سيارة C63 S E-Performance بدون محرك V8 لويس هاميلتون مع براد بيت في فيلم سينمائي عن الفورمولا 1

حقق هاميلتون رقما قياسيا من خلال فوزه في 103 سباق ، ودخل موسم 2022 مع فرصة كبيرة لتحقيق الرقم القياسي الصريح في معظم المواسم المتتالية بفوزه، وهو حاليا على قدم المساواة مع السائق الشهير مايكل شوماخر الفائز في 15 موسم.

قال هاميلتون: "أنا لا أركز على الرقم القياسي لكنني بالطبع أحاول تحقيق الفوز هذا العام، لكن السجل ليس مهمًا بالنسبة لي ، لأنني لا أهتم حقًا بالسجلات بشكل عام"

من المقرر أن تقدم جائزة سنغافورة الكبرى الفرصة الذهبية الأكبر لمرسيدس للتنافس بفضل تصميم حلبة الشوارع ، على الرغم من أن المسار الوعر قد يؤثر على W13 نظرًا لمعاناتها السابقة مع الارتداد هذا الموسم، خاصة وأنها بعيدة هذا الموسم عن الوتيرة التنافسية القوية مع ريد بل و فيراري.