أعلنت أودي عن اقتراب سيارتها أودي R8 من خط النهائية وطرحها للمرة الأخيرة، لان عصر المحركات الـ 10 سلندر FSI سعة 5200 سي سي اقترب من نهايته، حيث سيتم إنتاج نسختها النهائية GT بنظام الدفع الخلفي.

أودي R8 V10 GT

وتقدم السيارة الجديدة من أودي بقوة 612 حصان وعزم اقصي للدوران 565 نيوتن/ متر ، وهكذا تكون مطابقة لنسخة الدفع الكلي ولكنها تحصل علي قوتها من العجلات الخلفية فقط وتقدم أداء رياضي قوي ،مقترن بناقل حركة مكون من سبع سرعات أسرع من أي وقت مضى.

أودي R8 V10 GT

تخلصت سيارة أودي R8 GT من 20 كجم من وزنها مقارنة بنسخة GT الـ 10 سلندر ذات نظام الدفع الخلفي، لتزن السيارة الجديدة 1.570 كجم بفضل استخدام جنوط مطروقة مقاس 20 بوصة ، وإطارات ميشلان سبورت كاب 2 ، ومكابح من السيراميك، ومقاعد رياضية ، وقضيب توازن بلاستيكي مقوى بألياف الكربون في الأمامي.

أودي تحول المحركات للعمل بالكهرباء في 2027 ونهاية محركات الغاز 2033.. صور أودي تكشف عن سيارتها إي-ترون الجديدة ..صور

وتتسارع سيارة أودي R8 GT تتسارع من 0 -100 كم/ساعة في مدة قدرها 3.4 ثانية، تصل إلي 200 كم/ساعة في مدة زمنية قدرها 10.1 ثانية، وتصل سرعتها القصوى إلي 320 كم/ساعه ، حيث أن السيارة لديها القدرة على ضبط مقدار العزم الأقصى للدوران الموجه إلى المحور الخلفي عن طريق الاختيار من أحد المستويات السبعة القابلة للاختيار .

أودي R8 V10 GT

تأتي سيارة R8 GT بشارة في الخلف، وجسد ديناميكي هوائي جديد مصنوع من ألياف الكربون، والمقصورة الداخلية سوداء وذات لمسات حمراء تعود إلى طراز R8 GT 2010 بينما تعكس اللوحة المرقمة أسفل ذراع ناقل الحركة مدى محدودية السيارة.

أودي R8 V10 GT

ومن المقرر تصنيع 333 سيارة من أودي R8 GT وقامت الشركة ببيع أول سيارة R8 GT كسيارة سبايدر، لكن السيارة الجديدة متوفرة الأن علي شكل كوبيه، وسيبدأ سعرها من 225 ألف يورو.