استعرضت شركة اودي مهارات سيارتها R8 التي جاءت بدون هيكل خارجي، بعد أن حطمها مالكها في اليوم السادس فقط من شرائها، ومرورها بعملية تحديث وتعديل شاملة.

بينما تعمل اودي علي الجيل القادم من أودي R8 ولا سيما الكهربائية، وإطلاق نسخة للأداء العالي من السوبر-V10 تعمل بالطاقة مع تعزيز للأيروديناميك، لقوة أكبر، ووزن أقل. يمكن أن تكون نموذجًا يركز على المسار ويعيد إحياء R8 GT، لكنه لن يكون متطرفًا مثل R8 GT الفريدة من نوعها التي أعاد إحيائها سكراب لايف جراج، وتمت فيها إزالة جميع الألواح الخارجية للهيكل، حتي أصبحت بالكاد يمكن التعرف عليها على أنها R8.

قبل أن يتم تحويلها إلى سيارة ماد ماكس ستايل تسمى سوبر كارت، كانت في الأصل سيارة R8 GT لعام 2012 مزودة بمحرك V10 سعة 5.2 لتر ينتج 552 حصانًا وعزم دوران يبلغ 540 نيوتن متر. بعد ما يقرب من عشر سنوات، لا يزال أداؤها مثيرًا للإعجاب وفقًا لمعايير اليوم. يتيح هذا الإعداد لـ R8 GT الوصول إلى سرعة 0-96 كم في الساعة في 3.6 ثانية والوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 320 كم في الساعة.

مع 333 وحدة فقط، تعتبر R8 GT سيارة نادرة. بعد بيعها للمالك الثاني، تعرضت R8 GT لتحطم سيء بعد ستة أيام فقط من شرائها. تم تدمير الواجهة الأمامية والباب الجانبي للسائق ولوحة الربع الخلفي اليمنى.

1500 حصان تجعل النسخة القياسية تخجل من قوتها

تم بيعها في النهاية على سوق الفيسبوك إلى أوستن من ليك بارتس وذا سكراب لايف جراج، المالك الحالي للسيارة. نظرًا لأن الشركة متخصصة في إنقاذ السيارات المحطمة وبيع قطع الغيار، فقد كانت مهتمة بشراء R8 لمعرفة ما إذا كان بإمكانها إنقاذ أي من أجزائها عالية القيمة ولكنها قررت تعديلها بدلًا من ذلك ومنحها فرصة جديدة للحياة.

لزيادة القوة إلى ما هو أبعد من المواصفات الأصلية، قامت شركة أندرجراوند ريسينج بتركيب زوج من الشواحن التوربينية التي تعزز محرك V10 بسعة 5.2 لتر إلى 1500 حصان. ولأنها تحتوي على مصابيح أمامية، فهي قانونية على الطريق. العوارض الرئيسية من مقطورة جرار، في حين أن المصابيح الأمامية العادية من فورد موستانج جي تي 2020 ومرايا الأبواب مأخوذة من هوندا S2000. منذ أن تحطم معظمهم في الحادث، تمت إزالة الألواح.

نتيجة لذلك، يبلغ وزن سيارة R8 العارية 1496.8 كم فقط، لذا يجب أن تكون قادرة على ضبط بعض المرات التي تبلغ ربع ميل على شريط السحب. بسبب ناقل الحركة آر- ترونيك.