قدّم أكيو تويودا الرئيس التنفيذي لشركة تويوتا الأمل لعشاق العلامة التجارية الذين يرغبون في أن تطرح شركة صناعة السيارات خطة كهربائية أكثر إقناعًا في المستقبل من خلال الكشف عن نموذج كهربائي جديد من سيارة تويوتا هايلكس Hilux Revo BEV في تايلاند.

حصاد 2022.. قيمة الوديعة البنكية لأبرز السيارات المرشحة للشراء من الخارج زيادة أسعار شيري تيجو 7 برو موديل 2022 | صور رئيس تويوتا يوضح سبب التأخر في انتاج السيارات الكهربائية

بينما اقتربت الشاحنة الكهربائية الصغيرة ذات الكابينة الواحدة قريبة جدًا من دخول مرحلة الإنتاج، لم تكشف تويوتا عن أي مواصفات أو تاريخ إطلاق، قال أكيو تويودا إن مفهوم Hilux Revo BEV "مصمم لتقليل انبعاثات الكاربون وبيئة أفضل للجميع"، ثم ذهب للدفاع عن نهج تويوتا الحذر في التعامل مع السيارات الكهربائية، مؤكداً أن الشركة لا تؤمن بالتحول الكامل إلى السيارات الكهربائية حتى الآن.

رئيس تويوتا يوضح سبب التأخر في انتاج السيارات الكهربائية

"أعتقد أننا بحاجة إلى أن نكون واقعيين بشأن الوقت الذي سيكون فيه المجتمع قادرًا على الاعتماد الكامل لمركبات البطارية الكهربائية ومتى يمكن لبنيتنا التحتية دعمها على نطاق واسع، لأنه تمامًا مثل السيارات ذاتية القيادة التي كان من المفترض أن نقودها جميعًا الآن، أعتقد ستستغرق السيارات الكهربائية وقتًا أطول لتصبح سائدة مثلما تريد وسائل الإعلام منا تنفيذه، وليست هي الطريقة الوحيدة لتحقيق أهداف الحياد الكربوني في العالم".

 

بينما تم تضمين البيان أعلاه في البيان الصحفي الرسمي، أدلى أكيو تويودا بتعليقات مماثلة للصحفيين الحاضرين في الحدث.

رئيس تويوتا يوضح سبب التأخر في انتاج السيارات الكهربائية

وفقًا لصحيفة وول ستريت جورنال، قال الرئيس التنفيذي وحفيد مؤسس شركة تويوتا موتور ساكيشي تويودا إنه من بين "الأغلبية الصامتة" في الصناعة في التساؤل عما إذا كان ينبغي التحول لإنتاج المركبات الكهربائية بشكل حصري.

 

تعكس تعليقات أكيو تويودا قلقًا متزايدًا بشأن السرعة التي يمكن أن تنتقل بها شركات السيارات إلى السيارات الكهربائية، في حين أن المنافسين مثل جنرال موتورز وفولكس فاجن وهوندا قد حددوا تواريخ عندما تكون تشكيلاتهم كهربائية بالكامل ، استثمرت تويوتا في مجموعة متنوعة من المركبات التي تشمل السيارات التي تعمل بالهيدروجين والسيارات الهجينة.

رئيس تويوتا يوضح سبب التأخر في انتاج السيارات الكهربائية

وأوضح تويودا: "نظرًا لأن الإجابة الصحيحة لا تزال غير واضحة، فلا ينبغي أن نقتصر على خيار واحد فقط" من السيارات، وأضاف أن تويوتا كانت تأخذ جميع أنواع المركبات على محمل الجد، بما في ذلك المركبات الكهربائية، وفي أواخر عام 2021 ، تعهدت الشركة بإنفاق ما يصل إلى 35 مليار دولار على مجموعة المركبات الكهربائية الخاصة بها حتى عام 2030.

رئيس تويوتا يوضح سبب التأخر في انتاج السيارات الكهربائية

كانت تويوتا أبطأ من معظم المنافسين في طرح نماذج كهربائية بالكامل في الأسواق الرئيسية، ففي الولايات المتحدة تبيع الشركة حاليًا سيارة كهربائية واحدة فقط ، وهي bZ4X SUV، وفي الآونة الأخيرة أعلنت تويوتا عن خطط لإطلاق خمس سيارات كهربائية جديدة تحمل علامة bZ في أوروبا بحلول عام 2026، ولكن من غير الواضح عدد هذه السيارات.