الثلاثاء 22 سبتمبر 2026 10:11 صـ

جوود كار | Goud Car

«كايي- أوتو-» تجدد- عقد- وكالتها -مع -«كايي -موتورز -إيجيبت» -لمدة- 5 سنوات-انطلاق النسخة السادسة من Auto Center Point الخميس القادم بالإسكندرية..سعر الديزل في أمريكا يتجاوز مستوى 50ر6 دولارا للجالونولي العهد السعودي يُطلق أول سيارات شركة ”سير” الوطنيةألمانيا: 175 ألف عامل في قطاع السيارات يتظاهرون احتجاجا على أزمة القطاعمرسيدس تلمح إلى إمكانية إغلاق مصنعين في ألمانيا إذا لم يتم تخفيض تكاليف الإنتاجإيقاف رخصة قيادة محمد صلاح 6 أشهر وتغريمه 769 يوروألمانيا: عدد زائري معرض هانوفر للمركبات التجارية يتجاوز 140 ألف شخص في 2026”فولفو” تعيّن كلاوس زيلمر رئيسا جديدا للشركةإندونيسيا تسعى للاستفادة من خبرة تويوتا لتعزيز تنافسية قطاع السيارات والتصنيع المحليفيات تستحضر روح «الساحة الإيطالية» احتفالًا بمنظومة متكاملة للتنقل بمعرض باريس للسيارات،ماكلارين البريطانية للسيارات الرياضية الفارهة تعتزم طرح أول سيارة إس.يو.في قبل نهاية العقد الحالي
أخبار عالمية

عمال شركة بوش لصناعة مكونات السيارات يخشون شطب الوظائف في ألمانيا

GoudCar جوود كار

(د ب أ)

يخشى العمال في عدة مواقع إنتاجية ألمانية تابعة لشركة صناعة مكونات السيارات بوش بالقلق المتزايد من قيام الشركة بشطب الكثير من الوظائف نتيجة تحول صناعة السيارات نحو المركبات الكهربائية.


وطالب فرانك سيل رئيس المجلس المركزي لعمال قطاع مكونات السيارات بالتزام واضح من الإدارة بالمحافظة على الوظائف الصناعية للشركة في ألمانيا.


وبحسب سيل، فإن 17 ألف عامل في تسعة مواقع تابعة لشركة بوش في ولايات بافاريا وبادت فوتيمبرج وساكسونيا السفلى وتورينجيا وسارلاند شاركوا في اجتماع غير مخطط اليوم الثلاثاء لمناقشة الموضوع.
وأشار سيل إلى أن ما بين 70 و80 % من حوالي 27 ألف عامل في الشركة يعملون بشكل أو بآخر في قطاعات مرتبطة بإنتاج محركات الاحتراق الداخلي المقرر وقف استخدامها في إنتاج سيارات جديدة بالاتحاد الأوروبي اعتبارا من 2035.


وأضاف أن الكثير من الشركات قطعت شوطا طويلا في التحول نحو السيارات الكهربائية، لكن مجلس عمال بوش يصعد الموضوع لأنهم أصبحوا أكثر قلقا، مضيفا: "نريد التوصل إلى اتفاق كبير من أجل المستقبل".
ويأتي تحرك العمال بسبب رغبة إدارة بوش في نقل إنتاج مكونات للسيارات الكهربائية إلى جمهورية التشيك دون عمال ألمانيا "رغم أنها قادرة على مناقشة الأمر".


في الوقت نفسه، قالت الشركة إن المصنع الرئيسي لإنتاج مكونات المركبات الكهربائية في أوروبا سيظل في ألمانيا بمنطقة هيلدشايم في حين سيكون المصنع الثاني في يخالفان بجمهورية التشيك، دون أن تتأثر الوظائف الموجودة في ألمانيا بهذا المشروع.

جميل جميل اوبل جيلي نيسان شل Mg
أخبار السيارات جوود كار سوق السيارات المستعملة أسعار السيارات في مصر هيونداي – تويوتا كيا كهربائية الكهربائيه جمارك المرور التأمين على السيارات أخبار السيارات جوود كار سوق السيار

أخبار عالمية