تحتوي جميع السيارات على مجموعة من الصمامات الكهربائية ”الفيوزات” والتي تعُد الأكثر تأثير بنظام الكهرباء في السيارة، من خلال العمل على حماية النظام الكهربائي من أي خلل المفاجئ.

تعمل الفيوزات من خلال التلف أو الفصل نتيجة السخونة المفرطة والأضرار المتصلة بإرتفاع التيار الكهربائي، ويتكون الفيوز من سلك معدني دقيق ينصهر عندما يتجاوز التيار الكهربائي القدرة المسموح بها، وتحتوي السيارات على علبتين للفيوزات أحداهما داخلية وأخرى خارجية.

1- الفيوزات الخارجية
 تحتوي الفيوزات الخارجية على عدد من الفيوزات المسئولة عن العمليات الحيوية والهامة في السيارة، منها فيوزات نظام الوقود في السيارة، بالإضافة إلى الفيوزات الخاصة بالتكييف و مروحة الرادياتير و يوجد بها ايضا الفيوز الخاص بالكاسيت والكلاكس، وغالبًا ما نجد هذه العلبة تقع بداخل الغطاء الخاص بالمحرك.

2- الفيوزات الداخلية
تحتوي على عدد من الفيوزات الخاصة بالأجزاء الكهربائية وكماليات وإكسسوارات السيارة ومنها الزجاج الكهربائي والتحكم في فتح وغلق الأبواب الخاصة بالسيارة والفيوزات الخاصة بولاعة الاشتعال، بالإضافة إلى عدد من الفيوزات الأخرى، وغالباً يقع مكانها أسفل لوحة القيادة.

أهمية علبة الفيوزات بالسيارة
تساعد الفيوزات في الحفاظ على أجهزة السيارة من التلف، من خلال ضبط التيار الكهربائي، فهي تقوم بحماية الأسلاك والمعدات داخل السيارة من الإنصهار نتيجة ارتفاع التيار الكهربى داخل السيارة، والتي ينتج عنها تلف الفيوز المسئول عن العطل بالسيارة، لتفادي تلف الاجهزة أو المعدات داخل السيارة، ويمكنك اكتشاف الفيوزات الخاصة بأجهزة تشغيل السيارة الداخلية والخارجية، من خلال معرفة مصطلحات علبة فيوزات السيارة.

كيفية معرفة الفيوز المحروق أو التالف:

1- إطفاء السيارة ونزع المفتاح لضمان أي ماس كهربائي .
2- تحديد العطل المحدد وعرفة مكانه سواء بعلبة الفيوزات الداخلية أو الخارجية.
3- انزع غطاء علبة الفيوزات و افحص الفيوزات الكبيرة بالنظر خلال الطرف العلوى للسلك بداخل الفيوز ويمكن فك الفيوزات باستخدام مفك إن إمكن .
4- يتم فحص الفيوزات الصغيرة بعد نزعها فإذا كان السلك محترقا و مقطوعا داخل الفيوز فلابد من استبداله باَخر له نفس القوة واللون .
5- يوضع مسمار الفحص على طرفين الفيوز يمين ويسار للتأكد من كفاءته وسلامته من خلال قلم الأختبار وعادة ما يكون مصنوع لمبة صغيرة وطرفي سلك.

تحذير خلال تغيير الفيوزات التالفة
يجب التأكد من أن الفولت والأمبير الخاص بالفيوز الجديد مطابق للفيوز القديم لتجنب تلف الدائرة الكهربائية بالسيارة، وقد تصل إلي اشتعال السيارة.

مصطلحات علبة الفيوزات
لمبة الشنطة الخلفية ولمبة الباب ولمبة الصالون / 10A-F1
الساعة والزمور 10A-F2
السنتر A15-F3
البطارية A10-F5
لمبة الفرامل A15-F7
لمبة الولاعة A15-F10
لمبة الإشارات والمرايا A15-F16
ازرار الكهرباء A10-F19

الكتاوت
Main : 80a الرئيسي
Fuel Pump طرمبة البنزين
Horn الزمور
Fog كتاوت ضوء الضباب
Head الضوء العالى-الكتاوت
A/c Comp كمبريسور التكييف
P/win
Rad Fan A مروحة الرادياتير الاولي
Rad Fan B مروحة الرادياتير الثانية
Rad Contarol كنترول الردياتير
Defog كتاوت إذابة الثلج
Fuse Puller أداة لسحب الفيوزات

الفيوزات
Rad Fan فيوز مروحه الردياتير
P/win: 30a
Defog : 30a فيوز دايرة إذابة الثلج
Abs : 40a فيوز دائرة الفرامل فى حالة تواجد مانع أنزلاق
Illu : 20a فيوز الإنارة الرئيسي
Illu”rh”: 10a فيوز الضوء الأوسط اليمين
Illu:lh: 10a فيوز الضوء الأوسط الشمال
Head”rh”: 10a فيوز الضوء العالى يمين
Head ”lh”: 10a فيوز الضوء العالى شمال
Head ”hiah”: 20a
Hi Beam: 25a الضوء العالى
Comp: 10 A فيوز كمبروسر التكييف
Horn: 10 A فيوز الزمور
Fuel: 15a فيوز طرمبة البنزين
Frt-fog: 15a فيوز كشاف كشاف الضباب الأمامي (الفوجات)